關渡新橋規劃銜接台64 新北：4方案評估中

新北市工務局長馮兆麟表示，關渡新橋規劃接台64線，原有3個方案多採隧道方式興建，經費高達逾新台幣60億元，因此，新增以平面道路為主的第4案，目前共有4個方案評估中。

新北市議會今天進行業務質詢，國民黨議員陳偉杰詢問有關紓解淡北車流的關渡新橋規劃進度，馮兆麟表示，關渡新橋已招標進行設計規劃，得標廠商現進行規劃設計。

他表示，原有路線有3個方案，多採隧道方式來銜接台64線，但因費用高達逾新台幣60億元，因此，廠商同步評估另一路線的第4方案，也就是增加平面道路路段的方案，來減少隧道工程經費，但將增加墳墓遷葬。

陳偉杰表示，配合興建關渡新橋，應進行103市道優化，以確保關渡新橋啟用後，不會造成八里龍米路塞車及淡水市區交通回堵等問題。

馮兆麟表示，市府積極推動103市道優化，同時也向國土署爭取前瞻計畫預算。目前正進行電桿及變電箱遷移，至於銜接成蘆橋的新建高架路段，廠商預估明年上半年可設計完成。