2026-02-12 | 中央社
踏訪百年日治古道 「八通關越嶺道路鹿鳴吊橋段」 步道修復完成迎春開放
林業及自然保育署花蓮分署所轄之日治時期「八通關越嶺道路鹿鳴吊橋段」,於113年年底受康芮颱風挾帶豪大雨影響,造成多處災害,路況柔腸寸斷、幾近全毀。花蓮分署於114年6月展開修復工程,期間雖再歷經多次颱風侵襲,仍克服困難,近日已完成清整作業,訂於本(115年)2月13日(週五)全線開放通行。
八通關越嶺道路東段起自璞石閣(今玉里),西抵中央山脈大水窟山,係日本政府自1919年起,為壓制拉庫拉庫溪流域布農族人所興建之重要山岳道路。鹿鳴吊橋初建於1920年,全長約180公尺,橫跨拉庫拉庫溪南北兩岸。花蓮分署於民國95年,將鹿鳴吊橋至卓樂國小後方之產業道路整修為自然步道,全長約2.7公里,成為兼具歷史與自然特色的健行路線。
為回復古道歷史風貌,重現日治時期越嶺道路工法,花蓮分署委託木本設計有限公司,並邀請台灣千里步道協會,結合古道鄰近部落族人,以手作步道方式進行修復。工程中於現地取材,以石塊疊砌護坡,施作過水路與半邊橋,維持日治古道沿山腰等高線緩升緩降、無設置階梯等原有特色。古道全線位於闊葉林中,可以觀察亞熱帶植物生態,行經吊索橋能欣賞寬闊的溪景,是一條兼具自然資源及人文歷史的景觀步道。
適逢春節連假,花蓮分署誠摯邀請前來民眾前往踏青,循著百年前鑿壁而建的古道漫行,眺望遼闊的拉庫拉庫溪景致與稻秧如織的南安田區,聆聽溪澗流水與鳥鳴交織,為自己安排一趟舒心療癒的森林之旅。
步道詳細資訊請上台灣山林悠遊網https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?tr_id=154。
八通關越嶺道路東段起自璞石閣(今玉里),西抵中央山脈大水窟山,係日本政府自1919年起,為壓制拉庫拉庫溪流域布農族人所興建之重要山岳道路。鹿鳴吊橋初建於1920年,全長約180公尺,橫跨拉庫拉庫溪南北兩岸。花蓮分署於民國95年,將鹿鳴吊橋至卓樂國小後方之產業道路整修為自然步道,全長約2.7公里,成為兼具歷史與自然特色的健行路線。
為回復古道歷史風貌,重現日治時期越嶺道路工法,花蓮分署委託木本設計有限公司,並邀請台灣千里步道協會,結合古道鄰近部落族人,以手作步道方式進行修復。工程中於現地取材,以石塊疊砌護坡,施作過水路與半邊橋,維持日治古道沿山腰等高線緩升緩降、無設置階梯等原有特色。古道全線位於闊葉林中,可以觀察亞熱帶植物生態,行經吊索橋能欣賞寬闊的溪景,是一條兼具自然資源及人文歷史的景觀步道。
適逢春節連假,花蓮分署誠摯邀請前來民眾前往踏青,循著百年前鑿壁而建的古道漫行,眺望遼闊的拉庫拉庫溪景致與稻秧如織的南安田區,聆聽溪澗流水與鳥鳴交織,為自己安排一趟舒心療癒的森林之旅。
步道詳細資訊請上台灣山林悠遊網https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?tr_id=154。
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