2026-05-17 | 中央社
台中自駕巴士今年啟動試乘 可望降低人力需求
台中市政府推動水湳自駕巴士實證運行計畫,預計今年啟動民眾試乘。沿線行經中央公園、綠美圖及國際會展中心等,交通局長葉昭甫表示,可望降低人力駕駛需求,開啟運輸新時代。
台中市交通局今天發布新聞稿表示,為掌握自駕巴士上路前測試進度及系統整備情形,審計部、台中市審計處以及葉昭甫日前前往勤崴國際科技股份有限公司,位於桃園楊梅中華電信研究院的測試場域,實地試乘自駕巴士運行系統。
該自駕巴士為台灣自主研發的自動駕駛技術車輛,整合車體設計、自動駕駛系統、感測模組與營運平台,搭載高精地圖、AI感知辨識與決策控制系統,並結合車聯網通訊技術,具備於特定應用場景中自主感知、決策與穩定行駛能力。
葉昭甫試乘後表示,經由實際場域驗證,探索自駕運具於公共運輸接駁、園區短程移動等應用可能,此次參訪楊梅測試場,可見國內自駕技術已逐步累積完整測試經驗,整體表現展現與國際同級水準接近的能力,顯示台灣在智慧交通與自動駕駛領域具備相當研發實力與發展潛力。
交通局指出,楊梅場域測試是水湳自駕巴士正式上路前的重要整備階段,具備車流頻繁、臨停車輛多、道路寬度變化大等複雜行車條件,可有效模擬未來於都市道路行駛時可能面臨的實際情境。
交通局說明,台中市水湳場域未來將聚集轉運中心、中央公園、綠美圖及國際會展中心等重要設施,短程接駁需求將擴大增加,推進自駕巴士落地應用,打造智慧、低碳、具前瞻性的公共運輸,預計今年啟動民眾試乘。
台中市交通局今天發布新聞稿表示,為掌握自駕巴士上路前測試進度及系統整備情形,審計部、台中市審計處以及葉昭甫日前前往勤崴國際科技股份有限公司,位於桃園楊梅中華電信研究院的測試場域,實地試乘自駕巴士運行系統。
該自駕巴士為台灣自主研發的自動駕駛技術車輛,整合車體設計、自動駕駛系統、感測模組與營運平台,搭載高精地圖、AI感知辨識與決策控制系統,並結合車聯網通訊技術,具備於特定應用場景中自主感知、決策與穩定行駛能力。
葉昭甫試乘後表示,經由實際場域驗證,探索自駕運具於公共運輸接駁、園區短程移動等應用可能,此次參訪楊梅測試場,可見國內自駕技術已逐步累積完整測試經驗,整體表現展現與國際同級水準接近的能力,顯示台灣在智慧交通與自動駕駛領域具備相當研發實力與發展潛力。
交通局指出,楊梅場域測試是水湳自駕巴士正式上路前的重要整備階段,具備車流頻繁、臨停車輛多、道路寬度變化大等複雜行車條件,可有效模擬未來於都市道路行駛時可能面臨的實際情境。
交通局說明,台中市水湳場域未來將聚集轉運中心、中央公園、綠美圖及國際會展中心等重要設施,短程接駁需求將擴大增加,推進自駕巴士落地應用,打造智慧、低碳、具前瞻性的公共運輸,預計今年啟動民眾試乘。
最新生活新聞
-
「2026新北夏至音樂節」6/20、6/21熱鬧登場 體驗充滿音樂、美食的夏至週末
(22 分鐘前) -
西南氣流易豪雨釀災?專家揭3原因
(50 分鐘前) -
台東舊站變身時光機 《記憶提取所》用科技重現地方故事
(1 小時前) -
台鐵內灣線外物入侵 竹中至竹東路線暫時不通
(1 小時前) -
預估山區強降雨恐致災 苗栗縣泰安鄉停班停課
(1 小時前)




