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2020-04-21 | 中央商情

今年以來機車銷量年減4% 電動車衰退逾15%

根據交通部數字,累計今年以來至19日台灣整體機車掛牌數22萬2881輛,年減4.03%,其中電動機車衰退幅度15.88%,遠大於燃油車的年減2.3%。

4月份前3週整體機車掛牌數3萬6259輛,年減18.8%,其中電動車5294輛,年減19.3%;累計今年截至4月19日止,電動機車掛牌數為2萬4930輛,年減15.88%,減幅遠高於燃油機車的2.3%及全體機車的4.03%。

國內電動機車上中下游產業鏈共同組成的SMAT台灣智慧移動產業協會表示,疫情當頭,雖然電動機車產業配合政府紓困,降價嘉惠消費者,但銷量依然低迷,不敵政府降低電動機車補助的衝擊。

台灣電動機車Gogoro產品長彭明義表示,Gogoro的海外股東之一是在全球力倡環境永續議題的前美國副總統高爾,他因認同Gogoro的理念而注資認股,但高爾去年曾質疑,為何台灣不但移除2035年機車全面電動化的長期目標,甚至從2020年起開始補助購買燃油機車。

SMAT台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程表示,今年以來電動機車掛牌總數降低,是一個極大的警訊,台灣的電動機車產業鏈,是土生土長的台灣國家隊,也是潛力十足的台灣國家隊,然而政府2020年卻開始補助燃油機車,在永續政策上走回頭路,這不僅不利於台灣符合國際綠能減碳目標,更讓許多2019年才投入電動機車生產銷售,羽翼未豐的本土電動機車業者面臨極大衝擊。

郭錦程指出,以歐洲腳步最快的挪威為例,在2025年就要禁售燃油車,但台灣竟然還在補助燃油機車。

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