2025-07-24 | 中央商情
陽明再添3艘貨櫃船 2028年至2030年間陸續交船
陽明海運(2609)表示,執行新世代船舶布建計畫,向日本造船株式會社、今治造船株式會社訂造3艘8000TEU(20呎櫃)全貨櫃輪,合計今年3月已購入建造中的3艘同型船,8000TEU級新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船將達6艘,預計2028年至2030年間陸續交船。
陽明海運2025年7月17日第404次董事會決議,向日本造船株式會社、今治造船株式會社訂造3艘8000TEU(20呎櫃)全貨櫃輪。
陽明表示,為穩固貨櫃運輸本業競爭力,於2024年12月20日經董事會核定,以取得至多13艘8000TEU至1萬5000TEU級全貨櫃船為範疇,展開新世代船舶布建計畫。
陽明說明,至今已全數完成7艘1萬5000TEU級LNG雙燃料與6艘8000TEU級甲醇雙燃料預置全貨櫃船採購布局,將有助於汰換陽明海運現行營運中,船齡超過20年的5500TEU至6500TEU級距貨櫃船,確保中長期運力穩健供給、強化核心航線營運優勢。
陽明指出,8000TEU級貨櫃輪除新船節能主機可直接節省燃油消耗外,採甲醇雙燃料預設規劃,以保留未來因應替代燃料供應量能、法規變化因應彈性。
陽明表示,透過船舶布建規劃確保完善的全球運輸服務網絡建置,強化陽明海運整體競爭力及營運韌性,並在全球供應鏈重組與市場不確定經營環境中,於實踐提供客戶安全可靠、低碳永續運輸服務的承諾。
陽明海運2025年7月17日第404次董事會決議,向日本造船株式會社、今治造船株式會社訂造3艘8000TEU(20呎櫃)全貨櫃輪。
陽明表示,為穩固貨櫃運輸本業競爭力,於2024年12月20日經董事會核定,以取得至多13艘8000TEU至1萬5000TEU級全貨櫃船為範疇,展開新世代船舶布建計畫。
陽明說明,至今已全數完成7艘1萬5000TEU級LNG雙燃料與6艘8000TEU級甲醇雙燃料預置全貨櫃船採購布局,將有助於汰換陽明海運現行營運中,船齡超過20年的5500TEU至6500TEU級距貨櫃船,確保中長期運力穩健供給、強化核心航線營運優勢。
陽明指出,8000TEU級貨櫃輪除新船節能主機可直接節省燃油消耗外,採甲醇雙燃料預設規劃,以保留未來因應替代燃料供應量能、法規變化因應彈性。
陽明表示,透過船舶布建規劃確保完善的全球運輸服務網絡建置,強化陽明海運整體競爭力及營運韌性,並在全球供應鏈重組與市場不確定經營環境中,於實踐提供客戶安全可靠、低碳永續運輸服務的承諾。
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