普利司通熱血賽道日 賽車手陳意凡配RE-71RS破最速單圈紀錄

CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導

普利司通輪胎日前在台中麗寶國際賽車場盛大舉辦賽道日活動，不但邀來多達18輛各式品牌性能車款的車主參與，更邀請到普利司通日本總部的產品企劃部長久保征彥，以及全台灣最年輕的冠軍賽車手陳意凡共襄盛舉。這也是首場專屬於RE-71RS的大型賽道日活動，18輛性能車款全數搭載RE-71RS在賽道中奔馳，展現RE-71RS無與倫比的超強賽道性能。陳意凡還駕駛搭載RE-71RS配胎的Toyota Supra，成功挑戰麗寶賽車場最速單圈紀錄。

身為全台最年輕的世界冠軍職業賽車手，陳意凡從小跟著父親學習卡丁車並四處征戰，隨後以23歲之姿取得亞洲Porsche Carrera Cup Pro-Am組年度冠軍，還入選成為全球僅有13位的Lamborghini培訓車手之一。受邀到普利司通賽道日挾帶一項重要任務，他將帶著Toyota Supra搭配普利司通旗下性能最強的賽道利器RE-71RS，挑戰自己四年前在麗寶賽道創下的最佳單圈成績。經過數圈最終當然是不負眾望，以1分49秒446的出色成績再創紀錄，印證RE-71RS的優異性能。

主導開發RE-71RS的普利司通日本總部產品企劃部長久保征彥，對於這次普利司通賽道日活動讚賞有佳。首度來台的他深刻感受到現場車主們稱讚、喜愛RE-71RS的滿滿熱情，表示會將車主們的實際回饋帶回日本，協助普利司通輪胎在未來開發出性能表現更優異的產品。

這次賽道日之後，普利司通輪胎已在Facebook設立「POTENZA粉絲俱樂部」，歡迎所有喜愛POTENZA產品的車主與粉絲們加入，未來將會舉辦更多、規模更大的POTENZA跑車盃活動與大家分享。

身為目前普利司通賽道熱熔胎的主力產品，RE-71RS對比上一代RE-71R於多項指標能力再次進化，首先胎紋使用「ULTIMAT EYE

」技術設計源自賽車輪胎的科技運用，在胎肩邊緣使用低角度凹槽(LOW ANGLE GROOVES)設計，獨特造型呈現可於車輛過彎時提供更出色的轉向反應；內側凹槽可提高胎面剛度，使輪胎在過彎時不易變形而影響車輛操控性能，中央兩道深溝槽亦能有效排出積水。

普利司通表示，RE-71RS胎肩不僅擁有普利司通獨家束狀結構，特殊設計的輪胎形狀能在傾斜時提供更大接觸面積，不論高速過彎或側傾較大時都能維持足夠抓地力，並可讓胎溫快速提升至工作溫度，通常在台中麗寶賽道進行一圈暖胎後即可全力衝刺。

在原廠賽道測試中，RE-71RS平均賽道成績皆比RE-71R快上1.1%，最快單圈成績甚至減少2%。此外，包含輪胎耐用度均有所提升，原廠經過8000公里耐久實測後，得知每2000公里才需對調輪胎，表示使用壽命相較RE-71R再添增5%。全方位表現的超強性能，面對賽道激烈操駕毫無畏懼。

照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照

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