臺北市
21°
( 22° / 19° )
氣象
2023-12-05 | 周刊王

疫情緩和航班多 經濟部:今年航空器產值挑戰922億元歷史新高

疫情緩和航班多 經濟部:今年航空器產值挑戰922億元歷史新高

能製造又能維修,今年台灣航空器產業產值可望創下歷史新高。(圖/報系資料照)

[周刊王CTWANT] 經濟部統計處5日發布最新數據顯示,隨著新冠疫情緩和、國際航班需求回升,加上國機國造政策,航空器產業產值連續2年正成長,今年產值可望挑戰922億元的歷史新高;其中的「航空器維修」為大宗,1到9月產值年增25.5%,全年規模可望回升至500億元以上。

航空器是高精密的科技產品,為確保飛航安全,須定期或不定期維護,讓飛機維修的費用較購機成本多達3、4倍,原本是製造廠的主要收益來源,但台灣航空產業致力於飛機與發動機維修技術的發展,包括長榮航太(2645)、中華航空(2610)、亞洲航空(2630)、漢翔(2634)、安博全球航太等公司,可以進行各式廣體與窄體飛機、直升機、軍機之機體維修,以及各型航空發動機附件翻修。

統計處最新的產業經濟統計簡訊指出,國內航空器產業產值於2019年達到922億元、創下歷史新高紀錄,但受COVID-19疫情衝擊,2020年產值急遽下滑36.9%,隨疫情逐步緩和,航空客運需求回升,其後兩年產值分別回升13.1%及18.6%;而今年1到9月產值年增24.9%,讓全年產值有機會挑戰歷史新高。

航空器產業包含航空器機體結構、引擎及零件、裝備系統等製造及航空器維修兩項產業,航空器維修約占產值的6至7成左右;今年各國旅遊業復甦,國際航班擴增,挹注維修需求,今年1到9月產值396億元、年增25.5%,全年產值規模可望回升至500億元以上水準。

數據也顯示,美國為我國航空器及零件主要外銷市場、占62.1%,今年1到10月出口金額3.11億美元、年增19.4%,第二名的義大利占6.4%、年增14.4%、第三名的德國占6.0%、年減12.2%、而日本則占3.7%、年成長47.7%。

長榮航太今年前3季合併營收為110.41億元,年增24.3%,稅後淨利為15.6億元、年增8.7%,EPS為4.23元,法人也看好明年成長動能會更強勁;漢翔今年前3季合併營收為294.6億元,年增38.4%;稅後淨利為19.57億元、年增42.4%,EPS為2.08元,明年業績也相對看好。

延伸閱讀

最新生活新聞

延伸閱讀