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2024-05-24 | 周刊王

陽明股東會爆人潮搶領「超商百元紀念品」 總座:H2利空並陳可望連五年獲利

陽明股東會爆人潮搶領「超商百元紀念品」 總座:H2利空並陳可望連五年獲利
陽明被列為處置股的出關期,為下周四的5月30日。(圖/陽明海運提供)

[周刊王CTWANT] 台股24日開盤21442點,最低21381點,狂跌211點,目前來到21,542點,陽明今天召開股東會,逾10年來首度發送紀念品超商商品卡100元,受到股民捧場,領取紀念品人潮大排長龍。

陽明處置股出關期為5月30日,總經理杜書勤表示今年多空因素並陳,有機會連五年獲利,股價漲幅2.38%來到73.0元,成交量近2.8萬張超過昨天的近1.8萬張;萬海股價來到74.0元,漲幅達4.08%。

陽明(2609)2023年合併營收1406.24億元,稅後淨利47.74億元,EPS為1.37元;累計今年Q1合併營收438.01億元,年增18.53%。過去五年每股稅後純益EPS分別為2020年4.51元、2021年48.73元、2022年51.71元、2023年1.37元,2024年首季為2.69元。

陽明總經理杜書勤表示,今年下半年營運展望各有利多、利空並陳需要留意的地方;在有利因素部分,由於紅海危機仍未解除,導致亞洲到歐洲、地中海航線船舶需繞行南非好望角航運,航程距離大幅增加,也讓航商需投入更多船隻,預計消化15%~20%運力。

而在不利因素部分,則要觀察「供過於求」數據變化,由於受到地緣政治情勢持續影響,全球景氣復甦力、通貨膨脹影響民眾消費購買力,同時,航商新船交付數量也將達到運力高峰,仍是挑戰。

萬海(2615)則是在23日召開法說會,總經理謝福隆指出,歐洲需求旺季提早到5月,造成市場供、需失衡,現在全球閒置船舶降到1%以下,已經來到疫情期間的水準,艙位吃緊勢必帶動運價走揚,且因缺船上演搶櫃大戰,新貨櫃的新訂單大增,到10月前主要造櫃廠都是滿單。

根據法國海運諮詢機構Alphaliner統計資料顯示,今年全球船隊運力年增9.7%,全球貨量年增3.0%,供需缺口約6.7個百分點,全球的貨櫃航運市場運力,仍是供過於求。

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