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2024-05-30 | 周刊王

台南取消機車二段式左轉 黃偉哲:目標年底前全面開放 圓環直行有望同步實施

台南取消機車二段式左轉 黃偉哲:目標年底前全面開放 圓環直行有望同步實施
台南市去年10月試辦內側車道開放機車行駛,以及路口不強制二段式左轉。(圖/台南市政府提供)

[周刊王CTWANT] 台南市政府結束為期6個月的內側車道開放機車行駛,以及路口不強制二段式左轉後,市長黃偉哲今(30日)表示,將視執行成效及民眾反映情況,目標在今年年底取消單向兩車道禁行機車與強制二段式左轉。

台南市議會今進行市政總質詢,有議員質詢時指出,2線道不強制二段式左轉及圓環開放機車直行,解決最困難的交通沉痾,建議全面取消2線道強制二段式左轉、單向2車道禁行機車。

對此,黃偉哲表示,將視執行成效及民眾反映,並以今年底前全面開放為目標。交通局則指出,該市2023年10月28日起開放共16條路段,跨越原6區、永康區、仁德區、歸仁區與關廟區等10行政區執行;預計今年下半年針對原府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的36條路段採一次性全面開放。


台南取消機車二段式左轉 黃偉哲:目標年底前全面開放 圓環直行有望同步實施
(圖/台南市政府警察局)

交通局表示,路段開放前如有路面更新,既有「禁行機慢車」即不再繪設,相關標線、標誌調整也以今年底全數完成為目標,至於其它行政區及公路局權管之省道路段,也將逐步展開盤點。


台南取消機車二段式左轉 黃偉哲:目標年底前全面開放 圓環直行有望同步實施
(圖/台南市政府警察局)

至於議員表示圓環雖開放機車直行,但左轉仍需停3次紅燈,交通局說明,因目前道路空間不足,尚無法劃設待轉區,後續俟執行路平工程時調整分隔島後將劃設待轉區進行改善。黃偉哲也在回答工程能量議題時表示,後續會研議機關預算統合規劃,交通局長王銘德亦指,將持續推動人本交通,並向人事單位溝通爭取成立專責單位。

在日本針對排氣量未滿50cc機車的二段式右轉,到台灣變成強制250cc以下機車二段式左轉的車種分流(250cc以上機車在台灣法規屬於汽車)政策,其「強制」性以及違反左轉靠左、右轉靠右直覺,不只讓騎士怨聲載道,因此衍生出的機車靠右行駛、內側車道禁行機車,也讓騎士一直處在車流交織相對較多的外車道、路口,反不利騎士安全及運輸效率。

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