2025-05-20 | 周刊王

78歲余姓老翁昨(19)日開車闖紅燈衝撞行人,造成3死12傷。(圖/報系資料照)
![三峽78歲男闖紅燈釀3死!日作家曝日本250萬高齡者繳照關鍵 制度+誘因才能解套]()
日本作家「日本人的歐吉桑」下坂泰生指出,日本過去也曾因類似事件促成社會變革,透過更嚴格的駕照制度與多元誘因,鼓勵高齡者放棄駕照。(圖/翻攝自臉書)
三峽78歲男闖紅燈釀3死!日作家曝日本250萬高齡者繳照關鍵 制度+誘因才能解套

[周刊王CTWANT] 新北市三峽區19日下午發生重大車禍!一名78歲駕駛開車行經國成路與國光街口時,疑似精神不濟或操作不當,失控撞向路人,釀成3死12傷的悲劇。消息一出引發社會譁然,也讓「高齡駕駛安全」再次成為熱門議題。長年居住台灣的日本作家「日本人的歐吉桑」下坂泰生也感同身受,回憶起類似的日本案例,並分享日本政府如何應對高齡駕駛問題。
下坂泰生在臉書貼文中提到,看到三峽車禍新聞,不禁讓他回憶起2019年東京池袋的嚴重車禍,一名87歲的老翁駕車失控造成2死9傷,震驚全國。那起事故引發日本社會對高齡駕駛的深刻反思,也促使大量長者開始考慮是否該「退休不再開車」。
下坂泰生也說明日本現行制度相當嚴格,駕照每5年必須重新換發,若75歲以上民眾未能通過安全駕駛能力測驗,就無法繼續開車。此外,日本政府還推出一連串鼓勵措施,包含計程車與公車優惠、飯店與餐廳折扣、醫療與法律服務協助等,降低高齡者日常出行的不便。
相比之下,台灣除了台北市交通較便利,其他地區若沒有車代步,生活將面臨諸多不便。這讓下坂泰生感嘆:「就算法令再嚴,還是有人會選擇開車,畢竟生活環境不同」。
最後下坂泰生也直言,台灣開車文化有待加強,「方向燈都不打的人怎麼可能擔心別人安危?」直言這樣的駕駛根本不會考慮放棄駕照。他每天在台灣騎車都提心吊膽,呼籲社會重視這類悲劇,別再讓憾事一再發生。

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