半年內交出碳費徵收辦法 環保署：3月起廣邀產業界研商

2023年03月01日
環境資訊中心記者 李蘇竣報導

《氣候變遷因應法》15日總統公布施行以來，各界關注子法進度，如向排放溫室氣體的企業徵收「碳費」，費率及時程都還未定案。近日歐盟碳權價格飆破每公噸100歐元，更讓人好奇國內是否也將攀升跟進。環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀今（24）日表示，預計3月開始和產業界公協會討論，最快年底就會推出碳費子法草案。歐盟碳價部分也有所掌握，但會優先考慮國內產業競爭力，不打算跟進。

《氣候法》修正上路 多項子法優先推動

立法院1月三讀通過「溫室氣體減量及管理法」修正為《氣候變遷因應法》，經總統本（2）月15日公布，正式上路實施。總計修正全文計7章63條，修正重點包含納入2050年淨零排放目標、確立部會權責、排放管制及促進減量、徵收碳費、增訂氣候變遷調適專章，強化資訊公開及公眾參與機制等，成為國內氣候法制重要基礎。

台灣永續能源研究基金會（TAISE）今（24）日辦理氣候法研討會，環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀指出，這次修法核心是2050淨零目標入法，台灣因而成為全球第18個淨零目標入法的國家。環保署盤點修法後，尚有近30項事務需要訂定子法授權，其中關鍵的「碳費」子法關乎徵收費率、徵收對象，將優先展開研議，目標半年內提出子法草案，預估年底或明年初定案公布。

蔡玲儀受訪說明，氣候法上路後，碳費徵收對象仍是「先大後小」，以大排放源為初期徵收對象，但這個「大」如何定義，目前還在規劃中，預計3月開始就會和各公協會展開討論。此外，上市櫃公司的碳盤查與排放管理、基金的運用與資訊平合的建置等工作，也是環保署優先推動事項。

歐盟碳價飄破100歐元 我國不打算跟進

日前歐盟碳權價格飆破每公噸100歐元（約新台幣3200多元），創下歷史新高。國內產業界高度關注我國碳費費率是否跟進攀高，蔡玲儀解釋，有掌握到全球碳價上升趨勢，但制定費率時還要還是要考慮國內產業競爭力，並且要搭配的自主減量計畫，以落實減量為主。

蔡玲儀強調，碳價本來就會隨當地產業狀況而波動，不是跟上100歐元就「一切沒問題」，搭配的政策也要考量，如歐盟有「免費核配」政策，可以減免大部份的排放量。因此必須綜合考量對國內產業的影響，呼籲產業界著手開始碳盤查，有利於進一步的討論。

經濟部說明，因應俄烏戰爭影響歐洲天然氣供給，燃煤發電占比增加，發電業排放也隨之提高；同時為了抑制排放，歐盟逐年減少碳交易系統總額，在自由市場運作下，供給減少，歐盟碳權價格才會在2月22日突破每公噸100歐元。延伸閱讀

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