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2024-03-28 | 環境資訊中心

環境部啟動討論「台版CBAM」防碳洩漏 需修《氣候法》

環境部長薛富盛昨(27)日表示,環境部已開始討論「台版CBAM」,但受限於《氣候法》無法達成,希望立院支持修法。 我國採碳費制度,相較於歐盟,對內有碳交易系統(ETS),對外針對進口貨物有CBAM制度。台灣自外國進口的貨物不用繳交碳關稅,出口至歐盟的商品卻要取得CBAM憑證。台泥董座張安平曾 喊話 ,這不僅是不公平競爭,更可能造成碳洩漏。 針對碳洩漏問題 環境部:已啟動討論「台版CBAM」 產業因碳排放管制而選擇外移到其他碳管制較寬鬆的國家,再將產品輸入到管制國,造成的全球或區域額外排碳被稱作「碳洩漏」(carbon leakage)。民進黨立委洪申翰質詢時表示,歐盟ETS雖給予企業免費配額,卻發現碳洩漏及產業公平競爭問題,才會提出碳邊境調整機制(CBAM),向進口產品課徵碳關稅。他問薛富盛,我國產業也面臨公平競爭問題,「我們拿出的對應機制是什麼?」 薛富盛回應,環境部已啟動「台版CBAM」相關討論,但目前《氣候法》對於實際執行有所限制,希望立院支持修法。洪申翰則要求環境部2個月內提出可行性報告及相關方案。 環境部次長施文真會後接受媒體聯訪時表示,雖然國外作法尚待觀察,但在追求公平貿易及避免碳洩漏上,建立相應制度本來就是應該做的事。亦即本國產品要負擔的碳價,進口產品沒理由不負擔,不排除建立「台版CBAM」制度的可能。 「它(碳邊境調整機制)本來就是一個很正常的機制,我們每天都在做...
環境部啟動討論「台版CBAM」防碳洩漏 需修《氣候法》

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