台鐵高雄舊機廠土地利用 民團盼換來機廠森林守護綠地文史

南台灣台鐵最大維護廠房高雄機廠，在2022年遷至屏東潮州後，舊廠的土地利用引發爭議。高雄市欲打造擁有近9公頃森林的「綠色生態基地」，成為護樹與文史團體、當地里長與民眾的關注焦點。上月22日內政部召開都市計畫委員會第三次會議，民團於會前召開記者會，要求保留17公頃作為公園用地。民團也期盼高雄市府仿效大安森林公園，打造台鐵機廠森林成為亞洲的樹木示範點。

環團呼籲仿效大安森林公園 成為亞洲樹木示範點

台鐵高雄機廠舊廠的土地自2022年機廠遷移至潮州後閒置至今，位在鳳山、前鎮、苓雅三區交界處，位居交通要道，全區佔地31公頃。2014年起高市府提出機廠都市計畫變更，2022年確定工業區轉變成文化園區，預計打造成住宅區、文化園區等。

森林城市協會理事長莊傑任指出，根據市府原地發展計畫，會將森林與文史廠區「大切八塊」。全部大規模改成建地，園區內將有962棵樹移植，30棵掛牌紀念樹所在位置與建地重疊，相當不合理。環境生態護育產業工會理事長何承翰則提到，高市府應仿照2014年大安森林公園，邀請日本樹木醫生為機廠森林進行樹木診斷，進行土壤根系調查，台鐵機廠森林有望成為新加坡、日本，甚至整個亞洲的樹木示範點。

在整體道路與城市規劃上，台灣交通文化資產保存協會理事長鄧成平指出，如輜汽路西向道路與貨車工塲、移車台鐵軌不平行，將造成許多畸零地，不利於都市規劃。

多個民團帶上10位里長的意見與3962位民意連署書，訴求保留廠區一半約17公頃做公園園區，守護森林文史。

高市府委託嘉義大學樹木調查 承諾綠化程度更高

針對環團訴求，都委會與高市府提出具體方案作為回覆。國土署也要求高市確保綠資源最大化，補正計畫書後再送都計會審議。

都市委員會第三次專案小組會議要求高市府參酌民團意見，保留廠區範圍之樹木、鐵道紋理，增加綠化之開放空間改善地方環境等意見，建議加強綠地跟開放空間串連。另外，武慶里里長林振隆在會議表示支持市府計畫，兼顧產業發展與補強公共設施。

高雄市都發局發布新聞稿說明，市府團隊委託嘉義大學費時半年完成樹木調查，確認計畫區內共有1035株數，其中31株為珍貴老樹原地保留，202株適合就近移植，其餘800株樹因生長條件受限、長期經颱風豪雨侵襲，將予以移植。開發單位未來也規劃新植樹木，預計將有2900株樹木植於園區，使綠化程度達原計畫2倍以上，未來也會廣泛整合多方意見，提出兼具最大公共利益且趨近多方共識方案。

另外，據《自由時報》報導，工務局在議會業務報告提及，將斥資3億元運用機廠空間（廠房）打造約1.5萬平方公尺的「親子遊樂園區」，預估明年底可完工啟用。