德國選後重新定位 氣候目標、油車禁令、供暖、核能政策怎麼走？

德國2月23日舉行大選，中間偏右的政黨聯盟贏得最多席次，基民盟（CDU）主席梅爾茨（Friedrich Merz）有望出任下屆總理。反移民的極右派另類選擇黨（AfD）躍居第二大黨，反映選民對經濟與移民問題不滿，轉向右派。

梅爾茨強調市場經濟、主張加強邊境與移民管制、降低能源價格，取消禁售燃油車禁令、對核能立場也較寬鬆。不過，得票未過半的梅爾茨需要與其它政黨共組聯合政府，選舉承諾仍有變數。

德國政治光譜向右移

德國是歐盟人口最多的國家，這次大選將決定630席的聯邦議員，再由議員投票決定下屆總理。基民/基社盟（CDU/CSU）以超過28%的選票位居第一，與川普一樣反對移民、否認氣候變遷的另類選擇黨拿下21%，較上屆多了一倍。現任執政黨、中間偏右的社民黨（SPD）得票創下新低，跌至第三。

在德國的選舉中，單一政黨很難獲得絕對多數，因此需要多黨共組聯合政府。梅爾茨勝選後隨即重申不與極右派組閣，排除AfD，並即刻與社民黨對話，希望共組執政聯盟。不過，兩黨政策有不少分歧，組閣之路困難重重。

能源、氣候、燃油車禁令、核能政策

德國曾是全球能源轉型的領頭羊，但在俄烏戰爭與經濟動盪的影響下，這場選舉主軸轉向經濟、移民議題，對氣候變遷的關注大不如前。《時代雜誌》報導，梅爾茨不反對氣候目標，但他強調經濟和工業實力優先，並帶頭呼籲撤銷多項歐盟的綠色法規。

在共組聯盟的前提下，德國能源媒體《CLEW》以基民/基社盟與社民黨共同組閣的情況評析未來的能源政策。在淨零碳排、能源轉型、工業脫碳、減少電力成本等議題上，兩政黨態度相近，變數較少，但其它議題則有分歧，須再協商。

氣候目標

德國計劃在2045年達到氣候中和（Climate Neutrality）。《歐洲新聞台》指出，政黨大多同意這個時程，但在達成方式上有所差異。相較最支持氣候政策的綠黨，社民黨認為要「更務實一點」，而基民/基社盟則關注財務影響，確保減碳不會損及經濟。

供暖法

2023年通過的《供暖法》是選戰的焦點之一，法規要求新建築的暖氣系統須使用至少65%再生能源，引發爭議，另類選擇黨批增加民眾負擔。《CLEW》指出，基民/基社盟在選舉中承諾廢除，但社民黨可能不同意。

核能

反核過去是德國的主基調，但基民/基社盟的態度較為寬鬆。《CLEW》指出，基民/基社盟想押注核融合和小型模組化核反應爐（SMR），但社民黨將持續反對。國際政治媒體《Politico》也認為，在德國長期反核的背景下，不太可能會重啟核電廠，但德國可能會轉而支持擁核國家的訴求，將核能視為再生能源。

燃油車禁令

德國是汽車生產大國，但在電動車轉型上持雙重策略，同時生產燃油車和電動車。基民/基社盟希望取消歐盟2035年起全面禁售燃油車的政策，但社民黨支持這項政策。

德國重新定位 救經濟優先

英國《衛報》指出，在這次選戰中，右翼政治人物頻頻指責關注氣候議題的綠黨，將國家變成「生態獨裁國」，而否認氣候危機的另類選擇黨卻獲得大量支持，未來德國能源轉型的速度將會減緩。

《時代雜誌》報導，「德國能源及物料價格上漲，導致經濟焦慮及政治經濟兩極分化。德國努力重新定位其經濟和工業模式，氣候行動退居次位」，卡內基國際和平基金會資深研究員拉扎德（Olivia Lazard）說。