快訊／高雄女騎士清晨疑遭沖走！機車仍發動倒路邊 警消緊急擴大搜救

高雄市今（2）日清晨再度傳出暴雨意外，一名女騎士在旗山區台29線73.7公里處騎車時疑似遭洪水沖走。案發地點發現一輛仍處發動狀態的普通重型機車倒在道路邊緣，車主卻不見蹤影。經警方調閱監視器後，發現一名女子於清晨約5時45分行經現場，卻疑似失足落入一旁排水溝，至今下落不明。警方與消防人員已全面擴大搜尋範圍，並緊急追查失聯者身分與可能去向。

一早驚見機車倒路邊仍發動 報案人回頭查看嚇壞

根據報案人柯姓男子向警方表示，他清晨開車行經該路段時，察覺一輛藍色普通重型機車倒在路旁，且車燈亮著、引擎聲仍未熄火，周圍卻空無一人。他立即掉頭返回現場，確認機車確實無人駕駛後，迅速撥打110通報。

旗山分局嶺口派出所所長陳和安與警員蕭公正獲報後第一時間趕赴現場，並立即封鎖該路段維持交通秩序，防止後方來車發生二次意外。

現場無人無目擊證人 女騎士疑失足落水

警方調閱該地點附近的監視器，畫面顯示一名女性騎士清晨駛近該路段時，突然停下車輛，似乎受路面積水與邊溝湍急水流影響，失去平衡後倒地。隨後便未再出現在畫面中，疑似在機車倒地時落入一旁的排水溝，遭洪水沖走。

由於當時天色昏暗、雨勢滂沱，現場未有其他目擊者，整起意外充滿不確定性。警方與高雄市消防局第三大隊立即出動10多名人力，展開地毯式搜索，涵蓋附近排水系統、溝渠、橋下與下游流域。

車籍登記在美濃區 車主稱妹妹長期使用車輛

警方初步比對車牌，確認該車登記在高雄市美濃區一位吳姓男子名下。吳男受訪時表示，這輛車平常是妹妹在使用，但兩人已多年未聯絡，他並無妹妹當前住處與聯絡方式。

目前警方正在進一步調查該名女性身分，並透過手機定位、社群媒體與車主關係人了解是否為吳男之妹，是否有其他可能的失蹤者與相關家屬通報。

氣象局：豪雨警報仍生效 當地清晨累積雨量逾120毫米

根據中央氣象署資料指出，高雄市旗山地區今晨受西南氣流挾帶強對流胞影響，短時間豪雨不斷，截至早上8時，當地累積雨量已達124毫米，達到豪雨等級。氣象局也於凌晨3時30分針對高雄山區發布豪雨特報，提醒民眾避免進入山區與溪溝等易積水區域。

旗山與美濃交界一帶排水溝渠多沿路設置，受地形高低落差影響，一旦雨量集中流入排水道，極易形成湍急水流，若行人或騎士不慎滑落，短時間內恐難以自救。

消防局：現場地勢低窪、排水湍急 已出動水域救援專責隊支援

高雄市消防局第三大隊指出，現場地勢處於台29線臨近山區的低窪處，附近為水圳排水交會點，排水涵洞口明顯可見水流快速通過。由於當時暴雨積水深度約達成人小腿至膝蓋，排水側溝更深達1米以上，對一般騎士而言一旦跌落非常危險。

消防局已請求水域救援特搜隊支援，包含潛水人員、繩索固定隊與無人機空拍組投入搜救行動，並設置警戒封鎖線擴大搜索半徑至下游2公里內。

當地民眾：該路段常積水 曾發生多人滑倒、車輛熄火

記者實地走訪旗山台29線與嶺口橋段，發現附近居民早已習慣該處積水問題。一位在地水果攤老闆林先生表示：「每次只要大雨超過半小時，這邊整條路就像河，去年就有兩個騎士在這摔倒，還好那次沒人出事。」

有居民質疑：「為什麼這種老問題政府都不處理？光是排水蓋破洞就通報三次沒修，今年雨一下來就看到水像瀑布沖出來。」

專家：氣候變遷與都市排水設計落後共同導致意外風險升高

中山大學水利與海洋工程系教授黃政裕表示，類似事件已非個案，從去年屏東女外送員被沖走、台南地下道積水致死，到今日高雄旗山事件，「顯示出台灣對於短時強降雨的應變機制仍存在嚴重缺口。」

黃教授指出，台灣部分中南部地區排水系統仍依照十年前的設計標準建設，面對「時雨量50毫米以上」的新常態根本難以應對。若未搭配智慧型警示燈號、路段即時封閉與水域救援設備升級，「只會讓憾事一再重演。」

高市府：啟動災防應變小組、追查排水設計責任歸屬

針對此案，高雄市政府上午已召開緊急應變會議，由副市長林欽榮主持，會中責成工務局與水利局立即派員檢查該區域排水設施運作狀況。市府發言人則表示：「此為重大公共安全案件，已啟動市級災防應變小組，並要求各區雨勢警戒區域設立臨時警示牌與加派巡邏。」

對於地方民代與居民質疑市府長年未處理積水問題，市府回應：「將責成政風單位與專業工程單位聯合調查排水設計瑕疵或人為疏失責任。」

結語：女孩下落未明，全民關注災後預防與家屬希望

截至發稿前，失聯女騎士仍未尋獲，警消持續擴大搜救，並呼籲民眾若有目擊該時段事故經過，請主動與旗山分局聯繫。社群平台上不少網友留言祈願：「希望女孩平安」、「高雄人一定要保重！」

台灣進入極端氣候世代，每一次災難都是一個沉重的提醒——道路規劃與人命安全的距離，不能只是「一場雨」的落差。

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