2024-02-27 | 焦點時報社
![彰縣府全面清查檢視行人通行動線 優化行人通行環境](https://news.pchome.com.tw/newsdata/living/focus586/20240227/70904073238253289009.jpg)
【焦點時報/記者林明佑報導】彰化2月份就發生2起重大車禍,杜姓夫婦通過路口時遭員林客運撞擊傷亡及伸港鄉省道台17線與台61乙線交叉路口發生三姊弟通過路口時遭車輛撞擊之事件,均讓各界為之心疼與不捨,27日在彰化縣政府擴大主管週報中,縣長王惠美指示交通及工務單位應全面清查檢視行人通行動線,期盼各單位共同精進各項交通作為,優化行人通行環境,讓大家行的更安全。
![彰縣府全面清查檢視行人通行動線 優化行人通行環境]()
王惠美表示,為避免車禍憾事一再發生,各局處要持續檢視行人通行動線,包括路口斑馬線設置問題,減少通行距離及時間,以免行動較慢的兒童、長者為搶時間通行必須用跑的,還要加強學校教育,學童過馬路前,要評估安全的通過時間,以免過馬路中途亮起紅燈,若紅燈亮起,千萬不要冒險通過。
王惠美指出,除了縣府本身轄管道路外,屬於公所轄管的部分,速函請各鄉鎮市公所針對人行空間安全性進行全面清查及改善,如果有屬於交通部主管道路,也儘速建請中央積極處理。
交通處在報告中指出,過去1年「持續檢視行人通行動線」是業務重點,112年度包括已設置完成人行道長度約5,263公尺、9處行人號誌專用時相之路口、50處行人號誌早開時相之路口、222處號誌提早於清晨4時由閃光恢復管制運作、15處號誌由時段性管制改為24小時管制、124處「行人穿越道線退縮」,保護行人通行安全。
而在非號誌化路口改善部分,112年度共完成78處路口新設號誌、23處校園及高齡社區周邊路口新設行人專用號誌、514處路口新設標誌標線、20路段標線調整與改善作業,提升路口與路段之交通安全。
除了交通工程,在道路交通安全宣導部分,112年度邀請路老師結合村里長,深入地方基層辦理交通安全宣導共49場次,總計參與民眾達2,267人。
交通處表示,113年度仍會持續推動各項行人安全措施,學校周邊、政府機關、醫療院所及行人較多的場域,增設綠底行人穿越道線、行人專用時相或早開時相,預計今年底可達成累積15處行人專用時相及100處行人早開時相。另外113年度預計改善人行道長度30.158公里、行人穿越道線退縮13處、行人穿越道線距離縮短16處、行人庇護島11處、路口人行道擴大7處、安全停等空間16處、人行道路障排除4處、路口照明改善17處,也會持續辦理路老師結合村里長之交通安全宣導,預計48場次。
在人行環境相關之執行計畫中,有關「提升道路品質計畫」及「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」均積極推展中,最新之「永續提升人行安全計畫」縣府亦與各公所正密切研商提案中,預計2月底前報送第1波提案,預估總計18案、經費3億6,283萬餘元,將於中央審議核定後儘速依程序施工,加速提升彰化縣行人通行環境。
彰縣府全面清查檢視行人通行動線 優化行人通行環境
![彰縣府全面清查檢視行人通行動線 優化行人通行環境](https://news.pchome.com.tw/newsdata/living/focus586/20240227/70904073238253289009.jpg)
【焦點時報/記者林明佑報導】彰化2月份就發生2起重大車禍,杜姓夫婦通過路口時遭員林客運撞擊傷亡及伸港鄉省道台17線與台61乙線交叉路口發生三姊弟通過路口時遭車輛撞擊之事件,均讓各界為之心疼與不捨,27日在彰化縣政府擴大主管週報中,縣長王惠美指示交通及工務單位應全面清查檢視行人通行動線,期盼各單位共同精進各項交通作為,優化行人通行環境,讓大家行的更安全。
![彰縣府全面清查檢視行人通行動線 優化行人通行環境](https://news.pchome.com.tw/newsdata/living/focus586/20240227/70904073238253289009_1.jpg)
王惠美表示,為避免車禍憾事一再發生,各局處要持續檢視行人通行動線,包括路口斑馬線設置問題,減少通行距離及時間,以免行動較慢的兒童、長者為搶時間通行必須用跑的,還要加強學校教育,學童過馬路前,要評估安全的通過時間,以免過馬路中途亮起紅燈,若紅燈亮起,千萬不要冒險通過。
王惠美指出,除了縣府本身轄管道路外,屬於公所轄管的部分,速函請各鄉鎮市公所針對人行空間安全性進行全面清查及改善,如果有屬於交通部主管道路,也儘速建請中央積極處理。
交通處在報告中指出,過去1年「持續檢視行人通行動線」是業務重點,112年度包括已設置完成人行道長度約5,263公尺、9處行人號誌專用時相之路口、50處行人號誌早開時相之路口、222處號誌提早於清晨4時由閃光恢復管制運作、15處號誌由時段性管制改為24小時管制、124處「行人穿越道線退縮」,保護行人通行安全。
而在非號誌化路口改善部分,112年度共完成78處路口新設號誌、23處校園及高齡社區周邊路口新設行人專用號誌、514處路口新設標誌標線、20路段標線調整與改善作業,提升路口與路段之交通安全。
除了交通工程,在道路交通安全宣導部分,112年度邀請路老師結合村里長,深入地方基層辦理交通安全宣導共49場次,總計參與民眾達2,267人。
交通處表示,113年度仍會持續推動各項行人安全措施,學校周邊、政府機關、醫療院所及行人較多的場域,增設綠底行人穿越道線、行人專用時相或早開時相,預計今年底可達成累積15處行人專用時相及100處行人早開時相。另外113年度預計改善人行道長度30.158公里、行人穿越道線退縮13處、行人穿越道線距離縮短16處、行人庇護島11處、路口人行道擴大7處、安全停等空間16處、人行道路障排除4處、路口照明改善17處,也會持續辦理路老師結合村里長之交通安全宣導,預計48場次。
在人行環境相關之執行計畫中,有關「提升道路品質計畫」及「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」均積極推展中,最新之「永續提升人行安全計畫」縣府亦與各公所正密切研商提案中,預計2月底前報送第1波提案,預估總計18案、經費3億6,283萬餘元,將於中央審議核定後儘速依程序施工,加速提升彰化縣行人通行環境。
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