「都設小學堂」系列-什麼是開放空間？ 高市都發局：讓建築環境獲得調節與喘息

【今傳媒/記者李祖東報導】

高雄市政府都市發展局持續透過「都設小學堂」系列，以淺顯易懂的方式向市民介紹都市設計的重要概念。本次主題聚焦「開放空間」，如何透過開放空間的妥善規劃，不僅讓城市更宜居、更具魅力，也能有效提升市民生活品質。都市發展局長吳文彥指出，開放空間猶如城市的「肺」，能讓緊密的建築環境獲得調節與喘息。

都發局表示，市府透過都市計畫及都市設計審查規範，引導開發案保留綠化空間與人行步道，不僅增添城市景觀，也能降低熱島效應、改善通風環境，進而營造舒適宜人的居住環境。開放空間大致可分三種樣態，首先是最普遍的「建築退縮空間」，一般沿道路或綠地退縮4至6公尺，重要區域如美術館地區、多功能經貿園區更達10公尺以上。藉由規範人行步道寬度、喬木植栽間距與街道家具配置，提供安全舒適的步行環境，相當於在城市裡增添一條綠意盎然的生活廊道。

第二，是「街角廣場」，面積介於50至200平方公尺，是社區的公共客廳，並因地制宜規劃不同規模與功能，既能散步、休憩，也能成為鄰里聚會場所。例如高雄大學地區依據區位設置甲、乙、丙三類街角空間，其中丙類需達 200 平方公尺以上，並兼具防災功能。勝利安居社會住宅則配合鳳山國定古蹟「原日本海軍鳳山無線電信所」都市計畫規定在勝利路留設兩處街角廣場，兼具通行與休憩功能，既方便行人通行，也提供居民休憩與交流空間。

第三，是「臨古蹟、歷史建築、車站或特殊地區」的開放空間，這類空間除了文化保存與自然景觀維護，也具有交通轉運與生活休憩等功能。例如，中都唐榮磚窯廠周邊規劃20公尺綠化廊帶串聯園道，形成完整的文化保存緩衝區；楠梓中油高雄煉油廠舊址因臨近半屏山，要求集中留設開放空間，讓自然山景與都市紋理和諧融合；鳳山車站專用區則配合鐵路地下化，於車站專用區內保留 15 公尺與 12 公尺的帶狀公共空間，不僅供人行與自行車通行，亦結合戶外活動、餐飲及藝文展演，打造融合交通與生活的綠色文化廊帶。

吳文彥局長強調，開放空間的規劃不僅是法規要求，更是實現永續城市的關鍵。它能減緩熱島效應、促進生態多樣性，更重要的是提供居民運動、休閒與社交的場域。未來市府將持續透過設計審查，引導開發案持續創造更多高品質的開放空間，讓高雄成為一座「會呼吸、有溫度」的城市。