桃園靜桃大聯盟 114年起嚴「管」未認證登記噪音車

圖說： 桃園市副市長蘇俊賓去（112）年於行政院院會倡議中央修法。(圖/環保局提供）

【大成報記者袁慧心/桃園報導】依據環境部統計，112年各類型噪音陳情案件中，車輛噪音占比高達32%，成為噪音問題的主要來源。為有效控制噪音車輛，打造宜居城市，桃園市副市長蘇俊賓去(112)年於行政院院會倡議中央修法，環境部和交通部分別於今(113)年聯手推動改裝排氣管認證制度，訂定「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」及修訂「道路交通安全規則」。

圖說：桃園靜桃大聯盟 ， 114年起嚴「管」未認證登記噪音車 。(圖/環保局提供）

桃園市環保局為配合新政策，自今(113)年起協助車主檢驗替換用排氣管噪音，並同步上傳檢驗資料，讓車主無需前往監理機關即可完成排氣管變更登記。自114年1月1日起，若未使用認證合格排氣管並辦理變更登記者，則依道路交通管理處罰條例開罰最高1,800元。此外，使用未認證排氣管車輛經攔查檢驗後，發現噪音超標不合格，再依噪音管制法最高可罰3,600元。期望藉由中央源頭控管修法與地方嚴格執法相結合，以達嚴「管」改「管」之成效。

圖說：桃園靜桃大聯盟 ， 114年起嚴「管」未認證登記噪音車 。(圖/環保局提供）

桃園靜桃大聯盟各成員亦於12月16日機動車輛噪音聯繫協調會議中共同宣誓打擊未認證登記噪音車，自114年1月1日起即刻嚴查未認證登記排氣管，執行作業包括警政通報噪音車、AI辨識設備、AI警用巡防車等多方管制措施，嚴厲查緝未認證登記之排氣管，使用非法改裝排氣管車輛，並現場進行噪音檢測，確保桃園市民的生活安寧。

環保局強調，若自114年1月1日後未完成線上登錄或檢測未通過者，車主就必須自行付費委託環境部許可的噪音實驗室進行噪音檢測，且通過後還須至公路監理機關辦理車輛檢驗變更登記(機車檢驗費200元)。113年度排氣管認證檢驗實施至113年12月15日止已經辦理145場次，檢驗車輛達3,951輛次，其中已有3,533輛檢驗合格並完成認證作業。

環保局提醒，車主只要在今(113)年內完成排氣管掛號檢測與變更登記，即可合法使用改裝排氣管，但若因不當行駛操駕、改裝其他部件、車輛保養不當致排氣管破損等原因造成噪音超標，即使是已獲認證的排氣管依舊會依噪音管制法開罰新臺幣1,800至3,600元罰鍰。