2024-10-07 | 自立晚報
國道3號大溪交流道銜接台66線匝道10/14通車
【記者卓羽榛臺北報導】「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」歷經4年多的施工,其中南出銜接台66線系統匝道,已於日前辦理通車前勘驗,與行車安全、順暢相關之項目皆已完成達通車標準,高公局預計於113年10月14日下午3時開放通車。
台66 線快速公路是桃園市大溪往來觀音之重要快速道路,亦是連接國道3號及國道1號重要橫向道路,隨著桃園地區的經濟發展快速成長,國道3號大溪路段與台66線的交通量均大幅成長,高公局為改善其間大量車流進出問題,於國道3號里程61k處增設南出、北入2支系統匝道,以高架銜接方式串聯台66線,打通地方交通的任督二脈,未來用路人將不再需要透過平面道路進行高快速公路間轉換,可大幅減少號誌等待時間。
高公局指出,本工程計畫總經費44.68億元,施工期間遭遇疫情、缺工缺料以及台電特高壓管線、自來水管線遷移等施工障礙,施工團隊除積極配合調整施工優先順序外,更為了降低橋梁施工作業對用路人的影響,沿112甲線及跨越國道3號路段採用鋼箱梁吊裝施作橋梁,並利用夜間離峰時進行交維改道施工,終能克服困難達成通車目標。
台66 線快速公路是桃園市大溪往來觀音之重要快速道路,亦是連接國道3號及國道1號重要橫向道路,隨著桃園地區的經濟發展快速成長,國道3號大溪路段與台66線的交通量均大幅成長,高公局為改善其間大量車流進出問題,於國道3號里程61k處增設南出、北入2支系統匝道,以高架銜接方式串聯台66線,打通地方交通的任督二脈,未來用路人將不再需要透過平面道路進行高快速公路間轉換,可大幅減少號誌等待時間。
高公局指出,本工程計畫總經費44.68億元,施工期間遭遇疫情、缺工缺料以及台電特高壓管線、自來水管線遷移等施工障礙,施工團隊除積極配合調整施工優先順序外,更為了降低橋梁施工作業對用路人的影響,沿112甲線及跨越國道3號路段採用鋼箱梁吊裝施作橋梁,並利用夜間離峰時進行交維改道施工,終能克服困難達成通車目標。
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