遠航明高院開庭 自救會盼合議庭保障程序正義 讓公司再生

產業中心/綜合報導

2020年遭停航的遠東航空員工自救會長鄧銀貴30日舉行記者會，他指出，台中新光三越歷經氣爆停業7個多月後終於復業，遠航員工自救會1,000多名成員看了格外感慨；前董事長張綱維所涉掏空案，高院10月1日將再次開庭，自救會會長鄧銀貴希望合議庭詳細審閱，保障程序正義，讓遠東航空有再生的機會。

鄧銀貴說，遠航過去是以松山機場為根據地，近年來台中國際機場設備不斷升級，加上松山及桃園機場競爭激烈，如果官司能平反，下一步就要爭取復航，同時會以台中國際機場作為根據地，提供大中部700萬人口更好的服務。

成立於1957年的遠東航空，因前董事長張綱維被控掏空公司資產超過32億元，2020年1月遭交通部停航處分。全案歷經台北地院4年多的審理，2024年9月將張綱維依違反背信、民用航空法等罪，判刑14年。

自救會長、也是人力資源副總的鄧銀貴轉述，9月17日高院合議庭開庭時一度將進入辯論終結，但張綱維強調，遠航公司是自己100%獨資經營，根本沒有其他股東，如果真有損害發生，也是由張綱維單一股東承擔，難不成他既是加害人、同時也是被害人？

鄧銀貴表示，如此重大案件，法院應該更審慎處理，據他了解，高院合議庭審判長與陪席法官2人，都是今年8月底配合職務調動才新任的成員，參與合議庭期間還不到一個月。

高院的下一次庭期訂在10月1日，鄧銀貴表示，他與所有自救會成員都盼合議庭能再詳細審閱相關證據，能保障程序正義的基本要求，且能在情理法兼顧的情況之下，讓遠航有再生的機會，讓他們能夠重回職場，為更多民眾服務。

鄧銀貴表示，遠東航空曾經是台灣跟離島航線的龍頭，並且有國際航線的航權，無奈於2020年1月31號遭民航局廢除營運許可，在看到台中新光三越員工復業時歡欣鼓舞的畫面，他跟許多自救會員工都感慨萬千，希望法院可以還遠航及張維綱的清白。