嘉縣市鐵路高架化延伸動土 民雄車站高架化

【記者 吳瑞興／嘉義縣 報導】嘉義縣民雄車站鐵路相隔前、後站，相連通行需通過平交道、地下道、陸橋等設施，長期發展受到隔閡，阻礙均衡的都市發展，該鐵路高架化工程自106年起啟動可行性評估，交通部鐵道局基於鐵路高架一體工程，為造福沿線都市發展推出「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」，並與「嘉義市區鐵路高架」案順利整合，今年5月奉行政院核定，今22日上午正式動土，未來將縫合民雄沿線兩側、帶動繁榮。

總統蔡英文、行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、行政院秘書長李孟諺、縣長翁章梁、立委陳明文、交通部長王國材等人出席動土典禮，為工程祈福施工順利、早日完工後，眾人持金鏟動土，為民雄鄉的大喜事加持。



鐵道局指出，民雄鄉人口達7萬人，站內每天有3到4千人進出，嘉義縣市鐵路高架化延伸民雄計畫全長8.92公里，總經費估計約173.48億元，既有民雄車站改為高架車站，消除沿線平5處平交道、3處陸橋及1處地下道，預定120年通車，1樓規劃商業空間、2樓車站大廳、3樓為乘車月台，站體將呼應嘉南平原稻浪的意象，設計為曲面的月台雨棚。

翁章梁說，民雄鐵路高架化總經費173.48億，縣府負擔約25億，在今年編列用地取得費5.87億元，工程配合款7.23億元。這條鐵路從1903年開通，至今也有120年的歷史，跟當地居民相處逾百年將迎來高架化，對民雄而言是大喜事，也歷經好幾代人才看到變化，希望這樣的變化能帶給民雄大發展，民雄也是嘉義縣工業中心，未來更有航太園區，發展不可限量，相信鐵路高架化是更新都市的一步。



陳明文表示，民雄是嘉義最大的鄉鎮，過去都是農業鄉，這幾年的城市發展開始變得不一樣、人口也越來越多，但發展上長期被鐵路分隔成前後站，現在協力把高架化這不可能的任務完成，動土後工期會長達8年，但完工後能縫合民雄的道路與樣貌，讓商業機能投資更容易進入，想必能脫胎換骨、履行對鄉親的承諾。

蔡英文說，從來沒有覺得嘉義這麼冷，但這麼冷的天大家心情卻很好，因為在翁縣長及陳委員的努力爭取之下，鐵路高架化終於要動土了，這幾年中央和嘉義縣政府攜手合作，推動了嘉義科學園區、馬稠後、中埔公館、水上南靖等產業園區，還有民雄航太及無人機園區，在翁縣長帶動下逐步實現產業廊帶，讓農工大縣的願景起飛。



蔡英文強調，鐵路高架化將為嘉義縣帶來更繁榮的基礎建設，是嘉義鄉親期待多年的建設，也是轉型起步的關鍵，感謝陳明文委員向交通部爭取經費，也在地方舉辦說明會協助中央及地方溝通，未來高架化完工能保障鄉親的通行安全，同時騰出來的橋下空間也將串接成為景觀廊帶，改善生活品質。

蔡總統指出，高架化後也能縫合原本鐵路行經的兩側土地，令火車站的前、後站均衡發展，這幾年持續推動、充實台灣所需的基礎建設，更促進南北均衡發展，為台灣的未來打下基礎，感謝鄉親朋友對政府的督促，除了繼續全力以赴推動工程，也將督促施工團隊努力，力拚如期如質完工。

圖：交通部鐵道局基於鐵路高架一體工程，為造福沿線都市發展推出「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」，並與「嘉義市區鐵路高架」案順利整合，今年5月奉行政院核定，今22日上午正式動土，未來將縫合民雄沿線兩側、帶動繁榮。總統蔡英文、行政院長陳建仁、縣長翁章梁等人今出席動土典禮。（記者吳瑞興攝）