國海院首批船模種子教師完訓返臺 國艦國造關鍵里程碑

【記者 王雯玲／高雄 報導】海洋委員會所屬國家海洋研究院赴英國頂尖專業機構培訓之首批船模實驗專業人才，日前完訓返國，將成為臺灣自主船模實驗第一梯隊種子師資，象徵國艦國造海洋治理的關鍵里程碑。海洋委員會主任委員管碧玲今(5)日由國海院院長陳璋玲陪同，接見完訓成員，肯定他們訓練期間的優異表現，並針對國家船模實驗室未來的營運及管理提出「軟硬體同步」、「管理文化與技術水準同步」及「在地與國際視野同步」三個期許，鼓勵持續學習、精進技術，將關鍵核心技術本土化，為海洋產業升級及國艦國造貢獻一己之力。

海洋委員會主委管碧玲表示，配合國家船模實驗室未來的運營與管理需求，海委會目前正積極推動「行政法人國家海洋科技營運中心設置條例草案」，並分享其任職高雄市政府期間，推動高雄市電影館建設的經驗，對船模實驗室的建置發展提出「軟硬體同步」、「管理文化與技術水準同步」及「在地與國際視野同步」等三個期許，在實驗技術量能、運作程序及機制、技術水準，向頂尖船模實驗技術國家看齊。

國海院院長陳璋玲表示，適格的專業人力是船模實驗的核心關鍵。國海院於去(113)年6月至11月開設國內船模實驗操作培訓課程，以及國外船模實驗操作預備訓練課程，並由該院已完成前揭訓練及鑑測合格的林世昌副研究員、蘇楷文及吳昊恩約聘技師，以及臺灣大學、臺灣海洋大學、成功大學及海軍造船發展中心代表等共計10員，於今(114)年2月中旬赴國外頂尖船模實驗機構參與專業實驗操作培訓課程。學員透過實作方式，學習水面船與水下載具的完整船模實驗流程等；歷經2週密集且高壓訓練，全員挺過來並通過鑑測，取得訓練證書，這10名學員對實驗室未來營運扮演關鍵的角色。

船模實驗室目的是利用縮小船舶置於實驗水槽中進行各種操作，藉以推估放大後的性能狀態，供後續設計變更、優化設計或驗證的參考，是船舶設計、規劃及建造中不可或缺之環節。惟我國現有實驗水槽4座，皆無法進行耐海性能試驗、操縱性能試驗及各項特殊運動性能量測等試驗項目，使得我國研發新式船艦，需仰賴國外水槽進行各項性能試驗，除期程安排不易，更大幅增加船舶設計與建造的時間及成本，有礙國艦國造進展。

為完備我國船模試驗之缺口，提升國艦設計與自主應用、加強我國海洋產業國際競爭力，國海院於高雄興達港興建國家級的「國家船模實驗室」，建置國內首座的耐海性能水槽(長80m*寬40m*水深5.5m)與迴旋臂水槽(直徑60m*水深5.5m)，實驗室配置造波機系統、造風系統、拖車與廻旋臂系統、船模實驗相關儀器設備、高速電腦及船模製造工場。實驗室於113年6月開工，預計於116年完工。由於前述水槽及設備為我國首度設置，國人未曾有操作的經驗，因此極需培訓適格的專業人力，以執行船模製造、船模耐海性能實驗、操縱性能實驗與廻旋臂實驗，提供造船產業所需的高品質實驗量測數據與分析資料。

參訓的副研究員林世昌分享在國外受訓情形，他說訓練課程十分精實完整，訓練內容扣合國家船模實驗室實驗規劃及未來運維的需求，由超過20年工作經驗的人員擔任講座，讓學員在實驗室的安全管理、船模製造與品質管控、壓載與平衡調整、實驗執行與資料擷取分析等關鍵技術掌握有更多的信心，也為國家船模實驗室未來的運作積累了寶貴經驗。林世昌強調，臺灣的首座國家船模實驗室規劃完整，未來也具備成為國際專業實驗及訓練機構的實力。

臺灣這句知名諺語「家己栽一欉，較贏看別人」，國海院負責興建船模實驗室、培訓專業人力及建置關鍵核心技術恰能適切反應此句諺語的精髓－國艦國造靠自己，求人不如求己。未來國海院將持續完備船模實驗室軟硬體設施，並積極推動行政法人國家海洋科技營運中心成立，以培訓專業人力及營運實驗室，為我國海洋產業升級及國艦國造貢獻心力。（圖／記者王雯玲翻攝）