捷運萬大線2處開發基地3/6聯合招商 開啟大台北新生活藍圖

【記者 林禾／台北 報導】串連北北桃共同生活圈的捷運萬大線第一期工程正緊鑼密鼓施工中，臺北市捷運局表示為兼顧共構工程施作期程及發揮土地開發最佳效益，預估總投資金額達33億元的萬大線「中和站捷2」及「連城錦和站捷4」兩處開發基地，將於明(6)日下午2時30分在寒舍艾美舉辦招商說明會，竭誠歡迎潛在投資人積極參與。

臺北市捷運局說明，中和站捷2投資金額預估約為28.5億元，基地面積1,138坪，預估可興建地上25層、地下5層，總開發量體約1萬3,000坪之雙塔建築。中和站位於萬大線進入新北市第2站，可與環狀線站內轉乘銜接，具有雙捷運交會的千坪大基地優勢，相當適合打造區域優質住宅地標。

連城錦和站捷4的預估投資金額約4.5億元，基地面積221坪，可規劃興建地上15層，總開發量體約2,250坪。捷運局指出，本站地下共構部分已接近完工，投資人僅需興建地上樓層，有助於縮短開發時程並降低成本。同時，作為萬大線進入二八張工業區的核心站點。本站周邊以遠東世紀廣場為生活圈，產品市場主要鎖定在地上班族，整體開發規模精緻適中，特別適合擅長操作小型建案的開發商。

捷運局進一步表示，中和站捷2及連城錦和站捷4雙基地於113年2月辦理第1次招商，可惜因故流標，本次招商已放寬相關投標機制，其中包含取消投標家數限制，只要有投資人申請即可開標；且兩處開發基地均位於新北市中和區連城路，投資人可選擇單獨投標其中一處，或同時投標兩處，提升參與靈活性，可以進一步吸引更多投資人參與。

捷運局強調，捷運萬大線第一期路線從中正紀念堂站到莒光站，目前全線施工進度已近80%，預計116年底完工。通車後可與淡水信義線、松山新店線、環狀線交會轉乘，不僅將成為雙北重要的交通動脈，更可帶動沿線新、舊都市地區的開發及更新，達到各區域均衡發展、多核心發展的效果，使雙北生活圈機能更為便利。捷運局說，軌道經濟持續發酵，希望能儘早引進投資人，攜手原地主與政府，共同打造現代化且高效益的開發項目，開啟大臺北嶄新生活藍圖。（圖片： 臺北市政府捷運工程局提供）