台灣日瘋賽車 品牌打造極致體驗

【記者 劉嘉菲／台北 報導】台灣、日本瘋賽車，迷人之處自身才領會！和泰汽車日前發表由日本豐田章男會長親自來台化身MORIZO驚喜現身台灣的TOYOTA GR GARAGE開幕式，宣告台灣 GR Garage 與 ROOKIE Racing 將展開多方面的合作，致力於為賽車迷打造無與倫比的極致體驗。

豐田章男會長化身 MORIZO現身台灣 TOYOTA GR GARAGE開幕式，攜手車隊迎來 ROOKIE Racing 首間海外合作據點

豐田章男會長攜手車隊迎來 ROOKIE Racing首間海外合作據點在台灣開幕，開場時也用台語「大家好」來問候，接地氣的話語顯示他對台灣市場的重視非同一般。

從豐田集團的接班人到征戰綠色地獄賽道的賽車手，從國民汽車品牌TOYOTA 到性能品牌TOYOTA GAZOO Racing創辦人，再到征戰各層級賽事的專業賽車隊 ROOKIE Racing車隊的誕生，MORIZO(豐田章男會長參與賽車活動時的別名) 的「透過賽車打造更好的車」的理念仍在延續。

(道路鍛鍊人，亦塑造出更好的車)這句話，是豐田章男會長從2007年匿名化身成為「MORIZO」站上紐柏林賽道以來，始終不變的信念，18年後，帶著由他一手創立的 ROOKIE Racing車隊，親自駕駛 WRC世界拉力錦標賽中 WRC2 組別的冠軍用車 GR Yaris Rally2在開幕現場進行甩尾演出。

2007年的紐柏林賽道，一切的起點

2007年，當時的豐田章男，還只是 TOYOTA內一名熱愛汽車及賽車活動的 TOYOTA Man，決心以「MORIZO」的匿名參戰世界最嚴苛的耐久賽—紐柏林24小時耐久賽。當時，沒有原廠的支援，沒有強大的技術團隊，甚至沒有專屬賽車，豐田章男會長只能駕駛自掏腰包買來改裝的中古車Altezza#109，以 GAZOO Racing 車隊的名義上場，在被譽為「綠色地獄」的紐柏林賽道上，這場比賽讓他親身體會到賽道的殘酷—車輛滿是傷痕，能夠完賽簡直是奇蹟，正是這場極限考驗，淬鍊出他的賽道造車哲學，也奠定了豐田章男會長不可動搖的信念，他深刻領悟到：「如果車輛沒有在極限環境下接受鍛鍊，就不可能造出真正優秀的車」。

為了找回當初站上賽道的純粹信念，MORIZO在2019年親自創立ROOKIE Racing車隊，以不受品牌與商業框架限制的方式，讓車手、工程師、以及所有團隊成員重新回到2007年時，那段齊心為共同目標努力的時光，深入探索賽車的極限，他堅信，透過賽道上的極限測試與不斷精進，不僅能推動造車工藝與技術突破，更能培養更多人才，讓職人精神得以延續。

兩位日本頂尖賽車手，不只在各類別賽車比賽中大顯身手，更對豐田集團的新商品開發貢獻良多，他們的任務是在賽道上測試新技術、新零件，並讓這些經驗回饋到TOYOTA的量產車開發中，包含GR YARIS、GR86等車款的誕生，都是來自於賽道測試的回饋。

這兩位車手在活動現場，由豐田大輔車手駕駛著 GR86，車身上是代表 TOYOTA GAZOO Racing 與 ROOKIE Racing 攜手合作的全新TGRR(TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing) 塗裝，帶來精彩的甩尾表演，現場感受極限駕駛的魅力。

在開幕儀式中， MORIZO與和泰汽車黃南光董事長正式簽署合作協議，宣告台灣 GR Garage 與 ROOKIE Racing 將展開多方面的合作，包括商品開發與販售、更多車手來台交流機會、品牌推廣與技術支援等多項內容。