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2022-06-27 | 今日新聞

1個40萬 蛋白區含車位房產變搶手

1個40萬 蛋白區含車位房產變搶手
附帶車位的房產物件越來越吃香!根據台灣房屋統計,疫情之後含車位交易佔比大增,其中又以南投縣增加最多。(圖/台灣房屋提供)

過去大家的印象中,出了大台北地區之外,想停車有夠方便,尤其很多中南部朋友住在透天厝,把車子擺在門口就好,根本不需要多買車位,但現在這樣的狀況不一樣了,連蛋白區買房多買車位風氣越來越高!台灣房屋根據社會經濟資料服務平台資料,比較疫情前後大樓華廈含車位交易棟數的佔比變化,其中南投縣佔比增加最多,今年第一季佔比為45.8%,比2019年同期只有16.4%,大增29.4個百分點;第二名為屏東縣,提升20.9個百分點;苗栗縣則居第三,上揚了16.6個百分點;花蓮縣及新竹縣分居四、五名的。令人驚訝的是,含車位交易佔比增加最多的前五名,如今全數由蛋白區縣市拿下。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,六都地貴人稠,車位成本高,購屋買車位還得看口袋夠不夠深。近年在疫情影響下,民眾的生活模式逐漸「溫室化」,居家辦公降低了日常通勤的頻率,民眾租屋買房都逐漸轉向人群集中度低、空氣清新、空間開闊的蛋白區,不過相對大眾運輸網路較不密集,因此也提高對私家車的仰賴程度,加上車位價格低,又受疫情催化,因而帶動了蛋白縣市的含車位交易比例。

台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,非都會區縣市的大樓華廈含車位交易佔比增加,除了疫情的推波助瀾外,也與當地「車位成本親民」及「產品型態轉變」有關。觀察佔比增加最多的縣市,南投和屏東車位平均價格每個約40萬左右,名列第五的新竹縣最貴,平均99.4萬元,意即百萬有找就能買一個自有車位,對照台北市平均一個車位約200萬元的價格,在中南部買車位的門檻相對平實,使購屋族加購車位的意願提高。

陳定中表示,中南部民眾過去較仰賴路邊停車或透天門前的空間停車,因此住家停車位非「必需品」,不過近年「小宅化」、「社區化」的風潮也往南吹,市場主流從透天厝慢慢轉向大樓華廈產品,且大樓華廈多半分布在停車較不便的鬧區,加深了自購車位的必要性,因此附帶車位的物件,在蛋白縣市的房市交易中愈來愈吃香。

1個40萬 蛋白區含車位房產變搶手

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