郵政車罰單量3年增3成!中華郵政提改善方案
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郵政車罰單量3年增3成,中華郵政提改善方案。(圖/記者許若茵攝)
[NOWnews今日新聞] 審計部報告統計發現,郵務車輛交通違規逐年增加,去(2023)年有1318張罰單,較3年前多28.46%,違規項目有闖紅燈、超速、未打方向燈等,中華郵政今(11)日表示,目前已要求各郵局針對駕駛人異常行為,提出改善方案。而台灣郵政產業工會也表示,人力不足、投遞範圍大,加上市區投遞難度高,已與雙北市府協調盼從寬處理。
根據審計部統計,郵政車輛違規案件逐年增加,2020年違規總件數有1026件、2021年1094件、2022年1180件,2023年更多達1318件,較2020年增加28.46%;交通違規項目,分別有闖紅燈、超速、未依規定使用方向燈、不依標誌、標線及號誌行駛,以及紅燈右轉等駕駛行為,要求中華郵政公司檢討。
對此,中華郵政回應,已召開「交通意外事故防制及推行小組會議」,要求各等郵局針對駕駛人異常駕駛行為提出改善方案,並持續追蹤改善情形。
而台灣郵政產業工會理事長廖迺辰則稱,郵務車輛違規跟極端氣候有關聯,郵務士在外曝曬面臨熱傷害,機車可能會騎上騎樓或臨停在紅線上,沒時間找停車格停車再步行到住家投遞,也會希望縮短在酷熱戶外曝曬時間,盡快完成投遞、早點返回郵局。
廖迺辰指出,全國外勤同仁區段嚴重勞逸不均,中華郵政推動群組化,鼓勵郵務士休假減少加班費支出,原本1天出勤50人投遞50個區段,區段群組化後,變成45人分攤50個區段,導致每人投遞範圍擴大。
而中華郵政工會工會理事長林榮洲也說,郵務士在市區執勤的難度較高,認為郵務車輛違規情況逐年增加與科技執法有關。他說,郵務士為了投遞信件或包裹時,不見得每次都能找到停車格,有時只能臨時停在黃線,甚至紅線上,就會被科技執法或民眾檢舉,為讓郵務士在執勤時更能安心投遞信件或包裹,上個月已與台北市政府、新北市政府召開協調會議,盼郵務車輛能與台電、中華電信等公務車一樣,在執勤時能針對違規情事從寬處理。
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