遭旅客毆打求助 台鐵員工嘆挫折大於成就
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台鐵一名運務人員阻止旅客在車站內騎腳踏車卻被毆打,讓台鐵產業工會秘書長朱智宇無奈表示「每個車站跟單位牆上都貼著有董事長簽名的安全憲章,但員工的生命安全顯然不在這裡」。(示意圖/台鐵提供)
[NOWnews今日新聞] 交通部台鐵局於今(2024)年元旦正式公司化,改制為國營台灣鐵路股份有限公司,並公布6點安全憲章,喊出要營造安全無虞的營運環境,但卻頻傳落石未示警、土石溢流釀出軌等狀況,今(11)日又傳出,有一名台鐵運務人員阻止旅客在車站內騎腳踏車卻被毆打,連同此次已經第2次被攻擊,也曾被恐嚇過,但卻沒獲得台鐵公司的協助或加強措施,讓台鐵產業工會秘書長朱智宇無奈表示「每個車站跟單位牆上都貼著有董事長簽名的安全憲章,但員工的生命安全顯然不在這裡」。
朱智宇揭露,一名「C師傅」是他剛上任台鐵產祕書長首個協助的案件,但他剛剛卻收到他再次被旅客攻擊毆打得訊息,理由卻是「他阻止旅客在車站內騎腳踏車」,而這也是他申請第三次協助,C師傅至今已經被旅客攻擊兩次、恐嚇一次,但這三次過程中台鐵沒有任何一次給予協助,或是有任何加強措施,沒有鐵路警察、沒有保全站崗,事後訴訟都是自己處理,若沒有產工提供的法律諮詢,他甚至還要自掏腰包尋求法律協助。
朱智宇無奈指出「這就是台鐵運務人員的日常」,站務人員與車長是大家旅途中最常遇到的台鐵人員,也是最常與旅客發生糾紛的職種,小從辱罵大至毆打,這些是運務人員無法避免的職災。朱智宇提到,運務人員要從事的工作,不是外界認為簡單的售票,從售票、剪收、旅客嚮導、協助無障礙服務、行車運轉,為了平安讓旅客進站到出站,運務人員謹守程序提供一切服務,就是讓旅客能順利抵達目的地,提供穩定與有品質的運輸服務。
朱智宇表示,前陣子凱米風災襲來,也有運務人員不畏風雨到車站上班,24小時維持鐵路運輸保持暢通,但這些不被看見的付出,也讓國人輕視運務人員專案與重要性,也因為運務人員會第一線面對旅客,他們也成為旅客對台鐵不滿的情緒出口,誤點罵運務、找不到車站出口也是罵運務、買不到便當也是罵運務,到最後連要求逃票旅客補票,都要被旅客痛罵一頓加上投訴,旅客才願意付少少幾十元的錢補票。
甚至還有師傅跟朱智宇說「在台鐵裡頭工作挫折大於成就」,因為大多都是被罵,沒被打就不錯了,久而久之也對於台鐵失去信心,連最基本保護員工都做不到的公司,自然也不相信能夠做好什麼安全。
朱智宇隨文附上截圖,為該名運務人員的留言詢問相關法律諮詢,下一句卻是「抱歉,我又被打了」,讓朱智宇感嘆表示「台鐵公司化的第一年,每個車站跟單位牆上都貼著有董事長簽名的安全憲章,但員工的生命安全顯然不在這裡。」
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