高捷黃線Y20站都計變更案通過

高市捷運局推動捷運黃線Y20聯開案,將Y20站東側農業區變更為捷運開發區。(圖/高市府捷運局提供)
[NOWnews今日新聞] 配合高雄鳳山中崙社區轉型,高市捷運局推動捷運黃線Y20聯開案,將Y20站東側農業區變更為捷運開發區,其都市計畫變更案今(29)日經內政部都市計畫委員會大會審議通過,將成為催動東高雄轉型的引擎。

捷運局長吳嘉昌表示,為加速中崙社區轉型發展,捷運Y20站特於五甲一路西側劃設捷運開發區,增加一處出入口,捷開區面積4878平方公尺,容積率490%,可開發量體達1.2萬坪,提供商場、文創、休閒等宜居機能,將串聯本計畫及衛武營商圈,加上2026年三井LaLaport進駐完工,將型塑成東高雄門戶商業核心新聚落。
捷運局表示,高雄捷運黃線全長22.91公里,共設置23座車站,可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統,並連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區,係為重要交通動脈,將於未來帶來顯著的城市發展與生活便利,目前捷運工程之土建標、機電標、軌道標及設計標均已發包並辦理部分場站工程施作事宜,期能於123年全線完工通車。

目前Y20站周圍土地利用多以住宅大樓與透天厝之住宅使用為主,沿街商業為輔,為舒適寧靜之住宅區。經由捷運黃線系統之建置,增加地方發展動能,並結合信仰、活動、交通及在地美食,促使車站周邊成為地區重要生活中心,引導周邊發展及都市再生。
另高市府亦同步啟動「鳳山都市計畫第四次通盤檢討」,全面檢視土地使用規劃,引導成為TOD緊密城市的發展,其中重要課題亦包含檢討中崙農業區的發展帶動鳳山都市再生,故本案Y20站都市變更案與鳳山通盤檢討同步並進,不僅是捷運建設的邁進,更是高雄整體發展策略的具體實踐。透過Y20站都市變更案作為中崙農業區之交通節點、生活場域與經濟引擎融合場域,以捷運建設見證城市的蛻變。
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