2025-05-05 | 今日新聞

交通部加重未停讓行人罰則以來,行人死傷人數減少,但行人死亡個案中,仍有約2成是因為車輛未依規定讓行人先行。(圖/NOWnews攝影中心,2024.10.02)
未停讓行人釀重傷、致死 交通部擬重罰

交通部加重未停讓行人罰則以來,行人死傷人數減少,但行人死亡個案中,仍有約2成是因為車輛未依規定讓行人先行。(圖/NOWnews攝影中心,2024.10.02)
[NOWnews今日新聞] 交通部加重未停讓行人罰則以來,行人死傷人數減少,但行人死亡個案中,仍有約2成是因為車輛未依規定讓行人先行,為了再提升汽車駕駛人停讓行人觀念,交通部修法規劃提高駕駛人違規罰則,若駕駛未依規定停讓,肇事致人受傷或死亡,將重罰36000元。
交通部表示,鑑於112年6月30日道路交通管理處罰條例加重未停讓行人罰則部分條文修正施行後,113年行人死傷人數17612人較112年17664人減少498人,其中死亡人數由380人減少至366人,顯示係有改善道安成效。
但行人死亡案件中,交通部指出,有83人係因「車輛未依規定停讓行人先行」(約占2成),顯示仍有部分駕駛人未依規定停讓行人,為再提升汽車駕駛人停讓行人之觀念,促使駕駛人確實遵守規定,減少行人事故發生,保障行人安全通行環境,將修法提高裁罰金額。
交通部指出,汽車駕駛人,駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口,有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者,或者是遇有攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,輕傷起罰金額從7200元修正為1萬8000元,重傷從原先的1萬8000元調為3萬6000元,同死亡裁罰金額。
交通部也說,為提升行人交通安全,具維護公共利益之必要性、急迫性,屬本部重大政策,且無涉貿易、投資或智慧財產權,爰縮短草案預告期間為14日。
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