淡江大橋合龍！賴清德喊力挺新北重大建設

[NOWnews今日新聞] 連結八里、淡水兩地的淡江大橋今（16）日進行全橋合龍儀式，包含總統賴清德、交通部長陳世凱、新北市長侯友宜等人都到場見證。賴清德致詞時盛讚淡江大橋不僅是交通建設，更是藝術品、世界級的重要建設；同時喊話說，行政院支持新北市在淡水的重大建設至少就有三項，中央一定會支持新北政府各項重大建設，但新版財劃法後，中央不見得能夠像過往一樣那麼有能力能夠支援地方，未來地方政府的財政會比較好，可能地方就要扛起更多的責任。

淡江大橋今舉行合龍典禮，包含賴清德、總統府秘書長潘孟安、陳世凱、內政部長劉世芳、侯友宜、勞動部長洪申翰、英國Zaha Hadid建築師事務所執行董事等人出席，共同見證淡江大橋全橋合龍，淡江大橋橋面正式閉合。

賴清德表示，淡江大橋是國家的重大交通建設，有肩負起許許多多交通功能，這座大橋明年通車可以減少關渡大橋30%流量，也能分擔台二線，特別是竹圍這段17%的交通負載量，這座大橋主要連接淡水與八里，經過八里到林口，未來淡水要到雙北的市中心都很容易，如果未來跟西濱快速道路連接，很容易就到桃園機場，「換句話說這座淡江大橋在交通上面的功能，不管是在地交通功能或是連結國境，都有非常重要性」。

賴清德提到，希望國人看這座大橋不是只有單純交通建設。第一，要把它當作藝術品，這是難得的工程藝術品，因為它的設計是普利茲克獎得主、是英國籍全世界知名的設計大師，人稱曲線女王驚世遺作，其零感來自台灣雲門舞集舞者跳躍的舞姿所設計而成，所以大家能看到這座大橋相當有流線感。

賴清德續指，要把淡江大橋當作是一個世界級的重要建設，這是台灣的光榮，在920公尺的河面，有辦法打造一座全世界最長跨距450公尺的單塔不對稱斜張橋，其難度可見一斑；今年CNN也選擇淡江大橋是全世界前11大世界重要建築，因此淡江大橋是國際級的重要建設是名不虛傳。

第三，賴清德提到，這座大橋能看出台灣的韌性，也可以看出台灣的打拚精神，也能看出工信集團的工程技術。此難度除了是全世界最長的單塔、跨距不對稱斜張橋，他再分享幾點，這個不對稱的鋼索，是來自奧地利，本來從奧地利到台灣，經過蘇黎世運河，到紅海就能船運來到台灣，但建造過程碰到地緣政治變化也碰到海盜，因此來自奧地利的斜張鋼索，必須繞到非洲好望角才能來到台灣，要多兩個月的航程才有辦法到。

賴清德說明，淡江大橋是3D曲面橋塔，當初有七次流標又不好做，後來橋塔是怎麼做的？其板模來自德國原料，由來自日本技師所處理的，現在日本技師的師傅就是負責高屏溪台灣第一座斜張橋，高屏溪的斜張橋是亞洲第一座最長的斜張橋，現在淡江大橋成立之後，高屏溪的台灣第一已經被淡江大橋所取代，而且淡江大橋已經成為全世界最壯觀的斜張大橋，非常不容易。

賴清德指出，過程當中，7次流標之後，有人說把橋塔3D曲面改成平面的，時任行政院秘書長卓榮泰去協調的時候認為不宜，公路總局長陳彥伯認為不宜，他也認為不宜，「開玩笑，世界級建築大師的設計台灣人沒有辦法按圖蓋起來，這是我們漏氣，所以我們一定要堅持」。

賴清德提到，他邀請大家看這座橋的時候，能夠深刻感受到台灣的國家願景，即便在過去朝小野大的狀況下，打造了台北101、推動了台灣高鐵，「今天很榮幸身為新北市出身的小孩，在院長任內可以核定淡江大橋，蔡總統來動土，明年我要來參加完工通車典禮」。

賴清德表示，中央施政是不分黨派，不管哪一個縣市，也不管縣市長是哪一個黨派，中央都是根據地方的發展、國家建設的需求，在給予必要的支持。他說，行政院支持新北市在淡水的重大建設至少就有三項，第一個是淡江大橋，第二個是淡北道路，第三個是淡海輕軌，這三項加起來就有300億新台幣之多，侯市長剛又講希望中央能夠跟新北市政府合作，淡江大橋完工之後後續的一些工程建設，中央要持續協助，「我在這裡代表政府公開講中央一定會支持新北市政府，持續各項重大建設」。

「這是中央從蔡總統執政到我擔任總統，我們的理念都是這樣！」賴清德說，他要必須跟國人報告，新的財劃法修法之後，中央不見得能夠像過往一樣那麼有能力能夠支援地方，所以過去中央經費比較多，事情就多做一點，未來地方政府的財政會比較好，可能地方就要扛起更多的責任。

賴清德呼籲，非常希望財劃法已經發現問題，朝野能夠本於財政分配應該要保留中央照顧地方的能力、也能夠兼顧地方的均衡發展大家好好討論，有一個好的結果，讓台灣可以長治久安可長可久。

陳世凱致詞則說，今天工程非常偉大、非常艱困，他要代表交通部感謝各個團隊單位，大家一起努力合作，要感謝新北市政府、工程團隊、地方民意，最重要的是總統在行政院長任內的支持。他說，這座大家過去主橋段有7次流標，當時大家討論要不要放棄，感謝陳彥伯承擔責任、卓院長居中協調，賴清德當時拿出行政魄力，決心拍板決定這座大橋要完工，即使追加50幾億，也要堅持為了台灣努力做下去。

對於為何合龍還要等明年才能通車？陳世凱提到，閉合後還有很多工序，希望讓這座大橋維持120年，對於明年5月通車，他也邀請全國民眾出席走橋活動，「歡迎大家來參與」。

陳世凱出席合龍儀式。（圖／記者朱永強攝,2025.09.16）

淡江大橋主橋全長約920公尺，主跨450公尺，為全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋，完工後將成為國際矚目的新地標。今日主橋段亦正式完成合龍，預計115年4月可達通車條件。整體計畫經費共計230.38億元，其中新北市政府負擔85.66億元（含淡水捷運延伸線共構工程13.3億元），其餘部分則由交通部負擔72.37億元及內政部國土管理署負擔72.36億元。

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