博愛座沒了！立院三讀改名「優先席」 適用對象不限老弱婦孺

「博愛座」爭議不斷，民眾甚至常常為此發生糾紛，立法院今天（15日）三讀修正通過《身心障礙者權益保障法》第53條修正草案，正式將博愛座更名為「優先席」，並將適用對象調整為「其他有實際需求者」優先乘坐。

過去《身心障礙者權益保障法》第53條規定，眾運輸工具應規畫設置，便於各類身心障礙者行動與使用的無障礙設施及設備，未提供對號座的大眾運輸工具，應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐的博愛座，其比率不低於總座位數15%，並視需要標示或播放提醒禮讓座位的警語。

不過「博愛座」原本設立的用意，是希望搭乘大眾運輸工具的乘客，能主動讓座給老弱婦孺，但近年來卻屢屢發生爭議。對此，立院今天三讀通過修法，將「博愛座」改為「優先席」，對象也修正為身心障礙者「或有其他實際需要者」優先乘坐，比率同樣不低於總座位數的15%。

院會也通過附帶決議，請交通部會商衛福部，針對「優先席」標示訂定統一圖示，供大眾運輸業者使用，統一全國一致性標示，同時，也請交通部會同衛福部研擬「優先席」多元宣導措施，推動各運輸業者加強宣導，並透過人員廣播提醒，讓社會大眾發揮禮讓精神及同理心，並尊重他人使用權利。

三讀通過後，國民黨立委陳菁徽指出，這次修法仍有遺憾，由於目前65歲以上人口已爆增7成，屬於超高齡社會，若維持舊標準，早已無法應對當前需求，因此她在提案中主張，應將最低座位比例從15%提高到20%，無奈遭到交通部反對。

民進黨立委林月琴表示，不只是調整一個座位名稱，而是改正誤解，近年來博愛座爭議不斷，媒體、社群平台不斷報導年長者要求讓座，而年輕人被指責自私、冷漠，都讓善意制度變成製造對立，即便有民眾身體不適也不敢坐下，都凸顯出台灣社會對於博愛概念的混淆與焦慮。

林月琴也說，修法後將博愛座修正為優先席，名稱更清楚傳達制度精神，有需求者優先，倘若乘客當下沒有明確需求，其他人仍能安心使用，不僅降低社會誤解、衝突，也讓社會回歸尊重與互助。（責任編輯：呂品逸）

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