2025-09-18 | 上報
行政院長卓榮泰指出,原本針對民眾購買電動車可享的貨物稅及牌照稅減免優惠,將於今年12月31日到期。為了推動2030年交通運具電動化階段目標,並朝2050年淨零碳排願景邁進,行政院決定延長相關優惠至2030年底。他強調,修正草案送交立法院後,已要求財政部與經濟部積極與朝野黨團協調,盡快完成修法。
財政部指出,此次延長優惠的目的在於降低民眾購買電動車的成本,進一步提升購車與使用意願,同時減輕交通支出負擔。此舉不僅有助於電動車普及,加速減少碳排放,也能帶動產業發展,對社會及生活環境都將產生正面效益。
財政部解釋,原有的電動車稅負優惠將於2025年12月31日屆期,但經濟部評估國內電動車購買與使用比例仍偏低。為推進行政院2030年運具電動化階段目標,並實現2050淨零排放願景,政府認為有必要持續引導消費者選擇低污染車輛,並帶動相關產業發展。因此提出修正草案,將貨物稅與牌照稅減免再延長5年,到2030年底,使產業能獲得更大發展空間,民眾也有更多時間調整用車習慣。
財政部強調,後續將與經濟部協同合作,積極與立法院朝野各黨團展開溝通協調,力拼在現行優惠於年底屆期前完成修法,確保政策能無縫銜接不中斷。(責任編輯:卓琦)
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行政院拍板電動車優惠再延5年 特斯拉車主可省5.5萬
行政院會今天(18日)拍板通過《貨物稅條例》第12條之3及《使用牌照稅法》第5條修正草案,將全電能車輛(電動車)減徵貨物稅與牌照稅優惠再延長5年,至2030年12月31日止。行政院長卓榮泰強調,修法後將送交立法院審議,並請財政部與經濟部積極與朝野黨團協調,盡速完成修法程序。以特斯拉電動車為例,5年約可省下5.5萬元的牌照稅稅金。
行政院長卓榮泰指出,原本針對民眾購買電動車可享的貨物稅及牌照稅減免優惠,將於今年12月31日到期。為了推動2030年交通運具電動化階段目標,並朝2050年淨零碳排願景邁進,行政院決定延長相關優惠至2030年底。他強調,修正草案送交立法院後,已要求財政部與經濟部積極與朝野黨團協調,盡快完成修法。
財政部表示,政府自2011年起推動電動車租稅優惠,目標在於落實綠能政策與科技創新產業願景,同時引導民眾選擇低污染交通工具。統計至2025年7月底,全國已有約89萬輛電動汽機車受惠於貨物稅減免,累計減免金額高達新台幣258億元;另有約11萬輛享免徵使用牌照稅,減免總額約90億元,顯示政策在促進電動車普及上已有明顯成效。
財政部指出,此次延長優惠的目的在於降低民眾購買電動車的成本,進一步提升購車與使用意願,同時減輕交通支出負擔。此舉不僅有助於電動車普及,加速減少碳排放,也能帶動產業發展,對社會及生活環境都將產生正面效益。
財政部解釋,原有的電動車稅負優惠將於2025年12月31日屆期,但經濟部評估國內電動車購買與使用比例仍偏低。為推進行政院2030年運具電動化階段目標,並實現2050淨零排放願景,政府認為有必要持續引導消費者選擇低污染車輛,並帶動相關產業發展。因此提出修正草案,將貨物稅與牌照稅減免再延長5年,到2030年底,使產業能獲得更大發展空間,民眾也有更多時間調整用車習慣。
財政部強調,後續將與經濟部協同合作,積極與立法院朝野各黨團展開溝通協調,力拼在現行優惠於年底屆期前完成修法,確保政策能無縫銜接不中斷。(責任編輯:卓琦)
(熱門點閱:自比「戰鬥力一流的趙雲」 羅智強偕11藍委登記參選黨主席)
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