2024-12-30 | 中央社
高雄催生新國際機場?政院:初步討論階段
媒體報導指出,高雄市長陳其邁已向行政院長卓榮泰提議,以抽砂造陸完成的基地,新建高雄國際機場。行政院人士今天表示,有關「高雄國際機場」相關構想,目前在初步討論階段,行政院現階段持續推進擴建高雄小港機場計畫,並持開放態度,為台灣均衡發展持續研議各項方案。
媒體報導指出,陳其邁在11月下旬向卓榮泰提出「高雄港洲際外海填海造陸,興建國際機場可行性初步評估」,新機場位置的規劃位於經濟部產業園區的南西南方位、高屏溪出海口的外海,劃設長方形土地,以抽砂造陸完成的基地,新建高雄國際機場。
行政院人士今天表示,在行政院的大南方新矽谷計畫,和高屏嘉南的S科技廊帶的政策目標下,高雄小港機場肩負了台灣科技與對外門戶的重責。而為了實踐「均衡台灣」理念,行政院除加速趕工桃園國際機場第3航廈工程,希望2025年中啟用北登機廊廳,也全力推動高雄小港機場新航廈建設工程,第一期建設計畫在2021年核定,並預計在2032年完成,屆時小港機場年容量將可達1650萬人次,並擴大貨運交流。
行政院人士表示,有關「高雄國際機場」相關構想,目前在初步討論階段,行政院現階段持續推進擴建高雄小港機場計畫,並持開放態度,為台灣均衡發展持續研議各項方案。
媒體報導指出,陳其邁在11月下旬向卓榮泰提出「高雄港洲際外海填海造陸,興建國際機場可行性初步評估」,新機場位置的規劃位於經濟部產業園區的南西南方位、高屏溪出海口的外海,劃設長方形土地,以抽砂造陸完成的基地,新建高雄國際機場。
行政院人士今天表示,在行政院的大南方新矽谷計畫,和高屏嘉南的S科技廊帶的政策目標下,高雄小港機場肩負了台灣科技與對外門戶的重責。而為了實踐「均衡台灣」理念,行政院除加速趕工桃園國際機場第3航廈工程,希望2025年中啟用北登機廊廳,也全力推動高雄小港機場新航廈建設工程,第一期建設計畫在2021年核定,並預計在2032年完成,屆時小港機場年容量將可達1650萬人次,並擴大貨運交流。
行政院人士表示,有關「高雄國際機場」相關構想,目前在初步討論階段,行政院現階段持續推進擴建高雄小港機場計畫,並持開放態度,為台灣均衡發展持續研議各項方案。
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