2025-05-20 | 中央社
三峽車禍肇死傷 王婉諭:高齡換照制度形同虛設
新北市三峽昨天發生重大車禍,造成3死、12傷。時代力量黨主席王婉諭今天說,高齡換照制度形同虛設,呼籲政府改革制度,下修換照年齡至70歲或65歲,並納入實際路考或模擬駕駛測驗。
新北市三峽區北大國小外昨天下午發生重大車禍,78歲余姓男子駕車闖紅燈高速衝撞,造成3死、12人輕重傷。
王婉諭透過新聞稿表示,這起憾事令人痛心與憤怒,雖然事故原因仍待進一步釐清,但校園周邊道路缺乏減速設計、高齡換照制度的無效執行,以及駕駛人缺乏定期回訓,都是可以事前預防、降低傷害的關鍵環節。
王婉諭指出,台灣去年度65歲以上高齡者發生的交通事故超過10萬件,造成逾7萬3000人受傷、1225人死亡,與「高齡換照制度」實施前相比,事故數量不減反增,顯示現行制度形同虛設、漏洞百出,未能有效保障用路安全。
王婉諭說,8年前交通部設計75歲換照制度時,僅限當時未滿75歲者適用,讓當年已滿75歲的高齡者,至今已逾83歲仍不需要換照。換照測驗缺乏實際路考或模擬駕駛,根本無法評估真實的駕駛能力;更糟糕的是,75歲的換照門檻因3年緩衝期,實際上拖延到78歲。
王婉諭表示,時代力量多年來呼籲政府進行高齡駕照制度改革,具體主張包括下修換照年齡至70歲或65歲;緩衝期縮短至1年內;納入實際路考或模擬駕駛測驗;推動有條件駕駛執照,依駕駛能力給予限制,也要針對所有駕駛人建立定期回訓制度。
王婉諭強調,人命關天,應作為而不作為,「就是政策殺人」,駕照管理措施不用修法,馬上就可以做,呼籲交通部立即檢討改進,不要放任更多悲劇發生。
新北市三峽區北大國小外昨天下午發生重大車禍,78歲余姓男子駕車闖紅燈高速衝撞,造成3死、12人輕重傷。
王婉諭透過新聞稿表示,這起憾事令人痛心與憤怒,雖然事故原因仍待進一步釐清,但校園周邊道路缺乏減速設計、高齡換照制度的無效執行,以及駕駛人缺乏定期回訓,都是可以事前預防、降低傷害的關鍵環節。
王婉諭指出,台灣去年度65歲以上高齡者發生的交通事故超過10萬件,造成逾7萬3000人受傷、1225人死亡,與「高齡換照制度」實施前相比,事故數量不減反增,顯示現行制度形同虛設、漏洞百出,未能有效保障用路安全。
王婉諭說,8年前交通部設計75歲換照制度時,僅限當時未滿75歲者適用,讓當年已滿75歲的高齡者,至今已逾83歲仍不需要換照。換照測驗缺乏實際路考或模擬駕駛,根本無法評估真實的駕駛能力;更糟糕的是,75歲的換照門檻因3年緩衝期,實際上拖延到78歲。
王婉諭表示,時代力量多年來呼籲政府進行高齡駕照制度改革,具體主張包括下修換照年齡至70歲或65歲;緩衝期縮短至1年內;納入實際路考或模擬駕駛測驗;推動有條件駕駛執照,依駕駛能力給予限制,也要針對所有駕駛人建立定期回訓制度。
王婉諭強調,人命關天,應作為而不作為,「就是政策殺人」,駕照管理措施不用修法,馬上就可以做,呼籲交通部立即檢討改進,不要放任更多悲劇發生。
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