管碧玲：海纜7法有效守護海纜 盼立院支持

立法院將審查海纜7法修正草案，海委會主委管碧玲今天受訪表示，修法通過後，會強制要求所有船舶在領海內持續開啟船舶自動辨識系統，並要求異常滯留船舶離開，能有效守護海纜，盼立法院支持。

台灣周遭海纜遭破壞案層出不窮，行政院9月拍板修正海纜7法，將破壞自來水與天然氣等管線的刑責比照破壞海底電纜辦理，故意犯可處7年以下有期徒刑，嚴重者可加重處罰，並增訂沒入犯案船隻、強制船舶開啟自動辨識系統。

海纜7法包括電信管理法、電業法、天然氣事業法、自來水法、氣象法、商港法與船舶法。立法院經濟委員會明天將先審查電業法、天然氣事業法、自來水法修正草案。

立法院今天繼續進行施政總質詢，管碧玲在進入議場前接受媒體訪問談及海纜7法表示，這次海纜7法雖然沒有海洋委員會主管法案，但因為海巡署是未來協助執法的主要力量，也有參與修法研議過程、表達意見。

管碧玲表示，海纜7法未來能有效守護海纜，因修法通過後，會強制要求所有船舶在領海內持續開啟船舶自動辨識系統（AIS），保持透明可監控；另一方面，如果船舶異常滯留，依法可要求其離開，若不離開則不讓船舶進港。

管碧玲表示，不讓滯留在海域外的船舶進港相當重要，因為如果要長期滯留，一定要偶爾進港整補，若不允許船舶進港，意味不允許可能傷害海纜的船舶滯留，因此希望法案能得到立法院支持。