2026-07-23 | 中央社
F-16失聯案遭糾正 空軍:尊重監院、強化風險管控機制
空軍飛官辛柏毅今年1月駕駛F-16戰機夜訓,失聯至今。監察院以空軍修護作業有重大違失,糾正空軍。空軍司令部今天表示,對監察院所提列的各項缺失,敬表尊重,已於事發後主動檢討,修訂相關作業規範,強化風險管控機制。
辛柏毅1月6日駕駛F-16型機(6700號機),在花蓮豐濱外海墜海失蹤,經半年搜尋宣告死亡,7月19日已舉行告別式。監察院表示,經調查發現,空軍未適當控管導航系統故障對夜航飛行風險,且許多修護作業違反規定,有重大違失,因此糾正空軍。
空軍司令部新聞稿說,監察院針對此次飛安事件所提列的各項缺失,司令部敬表尊重,並於事發後主動檢討,包括夜航風險管理、修護作業、模擬機訓練及時差調適期等面向,修訂相關作業規範,強化風險管控機制。
空軍表示,有關修護紀錄工單未依規定填寫,屬行政管理缺失,司令部已要求單位檢討精進。
空軍指出,此飛安事件仍由專案小組調查中,空軍同步透過人員教育訓練、督檢修護品質及引進飛安管理系統等作為,改造飛安文化,亦持續敦促美方加速自動防撞地系統安裝作業,以強化飛航安全。
辛柏毅1月6日駕駛F-16型機(6700號機),在花蓮豐濱外海墜海失蹤,經半年搜尋宣告死亡,7月19日已舉行告別式。監察院表示,經調查發現,空軍未適當控管導航系統故障對夜航飛行風險,且許多修護作業違反規定,有重大違失,因此糾正空軍。
空軍司令部新聞稿說,監察院針對此次飛安事件所提列的各項缺失,司令部敬表尊重,並於事發後主動檢討,包括夜航風險管理、修護作業、模擬機訓練及時差調適期等面向,修訂相關作業規範,強化風險管控機制。
空軍表示,有關修護紀錄工單未依規定填寫,屬行政管理缺失,司令部已要求單位檢討精進。
空軍指出,此飛安事件仍由專案小組調查中,空軍同步透過人員教育訓練、督檢修護品質及引進飛安管理系統等作為,改造飛安文化,亦持續敦促美方加速自動防撞地系統安裝作業,以強化飛航安全。
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