2026-08-13 | 中央社
黃世杰:重整桃園大眾運輸路網、推透明托育地圖
民進黨桃園市長參選人黃世杰今天說,為改善桃園交通、托育等問題,他認為重整公車路網並引進市營公車概念,發揮公車靈活接駁特性與捷運搭配,也會推動「透明托育地圖」解決市民痛點。
民進黨發布新聞稿指出,直播節目「午青LIVE」企劃「加點大來賓」,今天由主持人林楚茵邀請黃世杰分享參選以來的基層觀察與政見藍圖。
黃世杰拋出「心桃園,動起來」的競選口號,主張從解決大眾運輸亂象、推動透明托育地圖,以及提升市政執行效率切入,為桃園發展突破瓶頸。
談及桃園交通議題,黃世杰說,民眾最常討論的是公車脫班、班次不穩與「幽靈公車」等亂象,桃園在「北北桃基生活圈」中大眾運輸使用率僅12.9%墊底,第2條捷運興建至今仍未通車。
黃世杰表示,他主張應以整體交通需求評估,重整公車路網並引進市營公車概念,發揮公車靈活接駁特性並與捷運搭配,才能實質提升居住品質與城市風貌。
對於青年家庭的育兒痛點,黃世杰認為,找尋托嬰的便利性與安心度,直接影響民眾的生育意願。
黃世杰說,桃園的托育量能分布不均,因此他推動「透明托育地圖」,由政府整合既有資訊,建立便利的系統供家長登記查詢,同時透過區域性補助提高誘因,並針對大型產業聚落提供行政指導,積極媒合企業設立托育機構,主動整合稀缺資源,成為年輕家長的神隊友。
民進黨發布新聞稿指出,直播節目「午青LIVE」企劃「加點大來賓」,今天由主持人林楚茵邀請黃世杰分享參選以來的基層觀察與政見藍圖。
黃世杰拋出「心桃園,動起來」的競選口號,主張從解決大眾運輸亂象、推動透明托育地圖,以及提升市政執行效率切入,為桃園發展突破瓶頸。
談及桃園交通議題,黃世杰說,民眾最常討論的是公車脫班、班次不穩與「幽靈公車」等亂象,桃園在「北北桃基生活圈」中大眾運輸使用率僅12.9%墊底,第2條捷運興建至今仍未通車。
黃世杰表示,他主張應以整體交通需求評估,重整公車路網並引進市營公車概念,發揮公車靈活接駁特性並與捷運搭配,才能實質提升居住品質與城市風貌。
對於青年家庭的育兒痛點,黃世杰認為,找尋托嬰的便利性與安心度,直接影響民眾的生育意願。
黃世杰說,桃園的托育量能分布不均,因此他推動「透明托育地圖」,由政府整合既有資訊,建立便利的系統供家長登記查詢,同時透過區域性補助提高誘因,並針對大型產業聚落提供行政指導,積極媒合企業設立托育機構,主動整合稀缺資源,成為年輕家長的神隊友。
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