氫能成為台灣基載發電量？ 工研院劉文雄：可與其他能源相輔相成

CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導

今年電價已在本月調漲，平均調幅約11％，僅農漁、學校、社福團體維持電價凍漲，但日前桃園、雙北的停電跳電爭議，讓外界紛紛質疑政府的能源政策是否「走錯路了」。對此，國民黨立委謝衣鳳今（24）日質詢工研院院長劉文雄，將來氫能是否有辦法成為台灣基載發電量？達到「低價、乾淨」的能源來源，最後是否有辦法純氫發電？劉文雄表示，目前正在積極發展，這是大家對於2040年、2050年能達成的期待。

淨零排放已是全球各國趨勢，台灣接軌國際邁向2050淨零排放，政府也規劃可行的節能措施與路徑並落實執行，產業轉型刻不容緩，需要更有系統性、全面性的淨零策略。

對此，劉文雄今日在立法院經濟委員會中表示，工研院已有許多節能、減碳的技術解方，是台灣邁向淨零時代的領頭羊。

劉文雄首先表示，氫能在2050年國發會的路徑圖裡，將來會佔有9-12%的發電量，而工研院對氫能的發展，其實在2022年時就有氫能應用策略的藍圖，這幾年也非常努力。他說，規畫分成三部分，一是氫能生產、二是氫能的運輸及儲存，第三則是氫能的應用。

劉指出，氫能生產的部分，很積極在做電解氫的技術，並與日本技術合作；運輸及儲存方面，防止氫氣洩漏的技術，或將來氫能車的運用，亦都有在研究中。

至於將來氫能是否能成為基載發電量？劉文雄指出，氫能目前試驗的是天然氣與氫能混燒，目標是將來混燒的氫能百分比會越來越高，最後是否有辦法純氫發電，這是大家對於2040年、2050年能達成的期待。

對於謝衣鳳詢問，未來氫能發展，是否有辦法取代太陽光電產業，成為新一代的能源產業？劉文雄直言，「取代應該是不至於，但是一定會相輔相成」。

照片來源：國會頻道

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