台中捷運紅線將啟動可行性評估 江啟臣、何欣純樂見捷運路網建置

CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導

台中市政府近年推動捷運軌道建設，今（114）年除開工捷運藍線外，捷運紅線（崇德豐原線）也即將啟動可行性評估，立法院副院長江啟臣表示，紅線沿線人口近80萬人，加上緊鄰西屯區，服務人口可望破百萬人，呼籲台中市交通局要超前部署可行性評估，節省時間。立委何欣純提到，紅線行經崇德商圈、洲際棒球場，一直到豐原，沿線人口快速上升，捷運路網很關鍵。

江啟臣指出，捷運紅線計畫概念始於111年7月，沿線包括豐原、神岡、潭子、北屯、北區，加上緊鄰西屯區，服務人口數可望突破百萬人；去（113）年擔任副院長後，陸續找交通部、市府交通局開了3次會，從爭取鐵道局補助可行性評估經費，要求市府交通局提出可行性評估經費申請，到研商路線納入連結台中巨蛋可行性，如今準備啟動可行性評估，感謝各單位的共同努力。

「可行性評估應該要超前部署，避免核定後再啟延伸的曠日費時！」江啟臣表示，紅線未來更肩負洲際棒球場、台中巨蛋的疏運重任，未來如何串聯洲際棒球場與台中巨蛋需經過審慎規劃，尤其台中巨蛋位處捷運紅線、橘線中間點，是否可規劃轉乘班次，連接兩地主要路網都是可思考方式。他呼籲市府，規劃單位應取經國內、外案例，審慎規劃。另外，在可行性評估階段，務必考量延伸至豐原火車站。

何欣純補充說，一個城市的進步，捷運路網很關鍵，舉如捷運紅線行經市區崇德商圈、十四期重劃區、洲際棒球場、潭子地區、止於豐原大道與中正路路口，全長約11.8公里，都經過人口快速成長上升期的行政區，很需要大眾運輸捷運系統的支持。

立委黃健豪補充，紅線捷運原訂125年才要啟動評估規劃，今邀集交通部就是希望能提早10年開始，盼125年能完工。他說，這條從崇德路開始，沿北區、北屯區到潭子，對台中市交通動脈非常重要，提早規劃、動工，就能紓解崇德路壅塞。

照片來源：江啟臣辦公室提供

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