中央地方同考察台中捷運建設 廖偉翔：「一次核定、分段施工」是朝野共識

CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導

台中市立委黃健豪等立委今（13）日舉辦「台中地區交通建設考察」，關切台中捷運綠線延伸線、捷運紅線和水湳轉運站的推動進度，交通部長陳世凱、台中市副市長鄭照新皆親自到場。黃健豪表示，今日在場的台中市立委做出決議，希望捷運綠線延伸線在今年底通過綜合規劃，「一次核定、分段施工」，讓延伸大坑段的部分爭取在明年就盡速動工。

國民黨立委黃健豪、廖偉翔、羅廷瑋，以及民進黨立委何欣純，都出席綠線延伸案勘查，不分藍綠都希望一次核定、分段施工。鄭照新表示，台中建置捷運路網，6線齊發，綠線延伸綜合規畫年底應可完成，期盼盡速動工；陳世凱則表示，藍綠4名立委親自出席，台中隊大團結，他也支持綠線延伸一次核定，分段施工，等南延彰化都市計畫部分審定，北屯延伸段就先施工。

交通部表示，綠線大坑段延伸的可行性評估已獲行政院核定，施工計畫則分為北段與南段，北段自舊社站延伸至大坑風景區，設2個高架車站，總長約2.49公里；南段則從高鐵台中站延伸至彰化金馬站，設5個高架車站，總長約6.59公里，總計9.08公里，共設7個高架車站。

「台中市人口現階段已突破286萬，公共交通路網建設迫在眉睫，捷運系統需多線齊發。」廖偉翔表示，綠線延伸「一次核定、分段施工」是交通部與多位民代的共識，希望能以最快的速度施工完成，尤其大坑延伸段被視為優先處理項目，計畫完成後，即可紓解大坑假日車潮擁擠情形。

黃健豪則表示，今天在場的台中市立委做出決議，希望捷運綠線延伸線在今年底通過綜合規劃，並感謝陳世凱做出承諾，希望交通部和台中市政府一起努力，讓延伸大坑段的部分爭取在明年就盡速動工。

「作為台中隊的一分子，一定會支持『一次核定、分段施工』的方案。」陳世凱回應指出，但因為彰東的都市計畫尚未解決，需拜託立委們與內政部溝通，加快都市計畫審議，交通部也會與內政部協調，促進都市計畫快速通過，希望透過各方的互助合作，加快綠線延伸的進程。

另外，關於紅線（崇德豐原線）可行性評估進行討論，陳世凱也應允，將全力協助加速推動捷運紅線計畫，以最快的速度讓台中鄉親受惠。廖偉翔建議，台中捷運目前規劃為多線齊發，帶來一定的好處之外，也有面臨困境的可能性，請市府相關單位盡速準備可行性研究所需資料，以縮短研究期程；他並建議市府留意民眾需求考量路線的規劃，也希望中央與地方能更夠跨黨派密切合作，造福台中市民。

黃健豪補充，紅線捷運原訂125年才要啟動評估規劃，今邀集交通部就是希望能提早10年開始，盼125年能完工。他說，這條從崇德路開始，沿北區、北屯區到潭子，對台中市交通動脈非常重要，提早規劃、動工，就能紓解崇德路壅塞。

交通局說明，中捷紅線的路線預計11.8公里，從豐原、潭子、洲際棒球場、14期重劃區，再往南串聯中捷綠線文心崇德站，最後走到中國醫藥大學附設醫院商圈附近。交通部近期已同意補助捷運紅線可行性研究，明後年度核定經費共計1170萬元，市府後續也會編列自籌款830萬元，以總經費2000萬元來進行後續的招標作業。

照片來源：黃健豪、廖偉翔辦公室提供

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