【臺灣調查網】全球民調／南韓 博愛座坐了也尷尬？調查揭民眾誤解與共識落差

臺灣調查網記者李映萱／綜合報導

大眾運輸上的「孕婦關懷座位」與「殘障人士專用座位」究竟該如何使用？韓國近期一項全國性民調揭示，儘管民眾普遍認同設置這些座位的必要性，但對其使用對象和實際操作上，仍存在不少誤解與心理負擔。

根據韓國調查研究《民意中的民意》小組在2025年初對全國1000名成人進行的調查，近九成民眾支持設置孕婦座位（89%）與殘障人士座位（91%），更有超過九成認為孕婦（93%）與行動不便者（92%）應該擁有優先使用所有座位的權利。然而，高達65%的受訪者認為孕婦座椅數量應「維持現狀」，顯示社會對進一步擴充席位尚未形成共識。

值得注意的是，雖然兩類座椅設置初衷皆為保護交通弱勢者，實際使用情況卻大不相同。超過一半（51%）的受訪者坦言，自己雖非殘障人士，卻曾使用殘障座位；但只有29%的人在非孕情況下使用過孕婦座椅。49%認為孕婦座位應該「保持空著」，顯示使用上有較高心理壓力。

調查指出，孕婦專座因醒目設計與標示，讓非孕者坐上去會有壓力；而即便設有讓座宣導，像是播放孩子聲音的感謝廣播，仍無法完全消除乘客的顧慮。

殘障人士座位也出現混用與誤解。雖然原意是保障所有行動不便者，但有高達74%的民眾將其視為「老年人優先座位」，甚至85%的長者自己也這麼認為。這也導致許多年輕傷者或隱性障礙者在使用上感到尷尬與猶豫。

此外，超過八成（83%）的受訪者肯定孕婦座椅對保護弱勢有助益，六成（60%）認為這政策有助鼓勵生育。相較之下，認為座椅政策導致性別衝突或引發厭女情緒的比例則偏低，僅18%與12%。

在使用權限的認知方面，約七成的人理解孕婦座位也能提供給帶幼兒者、受傷者或行動不便者；而對「誰能坐」的定義也日益模糊。民調顯示，大眾普遍認為只要屬於交通弱勢群體，不論年齡或性別，皆應能使用這些座椅。

結論指出，社會整體對優先座椅的設置目的表示支持，也對弱勢乘客抱有同情與體諒。然而實務運作上，仍需更清楚的溝通與教育，讓「為誰而設」的善意政策真正發揮功能，而非陷入空著也不是、坐了也尷尬的兩難局面。

該調查於2025年1月3日至6日，對1000名南韓18歲以上的男性和女性進行調查，在95%的信心水準下，每次調查的最大允許抽樣誤差為±3.1%。

照片來源：freepik示意圖

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