煞車有理裁罰無效 標示試踩煞車遭罰 法官還公道

CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導

韓姓民眾駕駛公司所有的車輛，行經台北市士林區仰德大道，依指示「試踩煞車」，卻遭後車檢舉，被台北市交通事件裁決所裁罰2萬4000元，還被吊扣公司的汽車牌照6個月，韓某不服提起行政訴訟，台北高等行政法院法官詳細勘驗事證，確認韓某是公示牌試踩煞車，反而是檢舉的後車竟與前車僅距離1個自小客車車身，沒有保持安全車距，判決撤銷原處分。可上訴。

韓姓民眾是於去年7月6日下午4時51分，駕駛某公司所有的車輛，行經士林區仰德大道3段250巷處，依路旁告示牌試踩煞車，卻遭後車檢舉，且經交通事件裁決所依「非遇突發狀況，在行駛中驟然煞車」裁罰韓某2萬4000元，並依「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速（處車主）」，裁處吊扣汽車牌照6個月。

韓某起訴主張，他行經該處路口，發現車速將有超過速限之虞，該處除了標示試踩煞車之外，另有速限40及違規照相之警告標誌，所以他依據交通標誌警示而試踩煞車減速，卻遭後方駕駛惡意檢舉。

韓某主張，他依速限行駛，造成後方車輛因為無法超車，對於他在下坡路段依速限保持行駛似有不滿，始終於他的車輛後方近距離行進，未保持安全距離，持續以非常貼近他的車輛車尾之方式跟隨。

韓某表示，一般車輛在該路段下坡行駛時，縱使不進行催油加速，僅單純滑行時，車輛的時速也因為坡度較大的關係，有自然增加時速20公里的情形。所以一般車輛到達案發巷口時都會有超速之虞，也因此在案發地的巷口前方20公尺設有大型標示牌，要求駕駛人試踩煞車。他絕非在行駛中任意驟然煞車而有故意違反道交條例之情事。

交通事件裁決所則辯稱，就算韓某因交通標誌提示試踩煞車，仍應以輕踩煞車方式測試，何況韓某第1、2次驟然煞車時的地點尚無提示牌面設置，裁決處分並無違誤。

北高行法官當庭勘驗採證影片，並到現場勘驗，確認從格致中學至仰德大道3段250巷均為下坡路段，行駛至韓某車輛第1次煞車坡度較陡，會有明顯加速情形，司機有稍微踩一下煞車，行駛至「試踩煞車」告示牌後，坡度則較為平緩。

所以，韓某車輛行駛至第1次煞車地點之前，由於該路段坡度較陡，倘韓某未有任何煞車動作，他的車輛將會有加速情形，而有超速之虞，而行駛至「試踩煞車」告示牌後，則依告示牌之指示試踩煞車，並非任意為之。且法院現場勘驗時，司機行駛於該路段亦有稍微踩一下煞車之情形，即可佐證。

同時，依勘驗結果可知，檢舉人車輛行駛於韓某車輛後方時，尤其該路段為山路之下坡路段，本應與韓某車輛保持較長之安全距離，但是檢舉人車輛與韓某車輛僅距離1個自小客車車身，顯然未保持足夠之安全距離，自不能以檢舉人車輛有煞車之情形，逕認韓某有重踩煞車之行為。

法官因此判定，韓某行經遭檢舉地點煞車之行為，尚難認定有何「任意」、「驟然」而於行駛途中煞車減速之情事，判決撤銷原裁罰處分。

照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照片

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