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2025-05-05 | 匯流新聞網

逾400位宜蘭人聚環境部爭高鐵 陳俊宇:3優勢帶來交通韌性與效率


逾400位宜蘭人聚環境部爭高鐵 陳俊宇:3優勢帶來交通韌性與效率


CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇/台北報導


高鐵延伸宜蘭案今(5)日於環境部進行環評初審,超過400位關心宜蘭發展的民眾特地北上,齊聚環境部門口,高舉「建設要公平、宜蘭要高鐵」等標語,表達對高鐵東延的強烈支持;民進黨宜蘭黨部呼籲,環評委員應正視東部地區交通長期被忽視的歷史事實,這不只是交通問題,而是區域發展與世代正義的問題。


立法委員陳俊宇指出,過去北宜直鐵因涉及翡翠水庫集水區而被認定不應開發,如今高鐵延伸宜蘭已成為可行替代方案,宜蘭重大建設得來不易,每一項都凝聚民意與多年努力。他細數七堵到樹林的台鐵路段早已是運能瓶頸、無法再增班,北宜直鐵對於北宜間量能提升有限,而高鐵本身具備高運量、高頻率與高準點率等3大優勢,能為通勤族、學生與全台旅客,帶來真正的交通韌性與效率。



逾400位宜蘭人聚環境部爭高鐵 陳俊宇:3優勢帶來交通韌性與效率


陳俊宇補充,高鐵若不先到宜蘭,花東地區的交通困境就永遠無法真正解決;宜蘭是東部的門戶,高鐵若能先連接到宜蘭,未來延伸至花蓮、台東才有現實可行的基礎。他強調,沒有宜蘭的節點,東部地區將繼續被邊緣化,花東子弟回家的路,也將繼續漫長,「高鐵先到宜蘭,才是讓花東回家的路變得更快、更安全的第一步」。


「交通的發展列車早該輪到宜蘭!」議員陳文昌強調,今天站出來,不是為了自己,而是為了下一代宜蘭子弟能擁有與西部一樣的發展機會。他感慨的說,宜蘭鐵路百年前開通,第一條省道90年前,第一條快速道路國道五號也才20年前,每一個縣市都應享有平等的發展機會,這是公平正義的體現!


壯圍鄉長沈清山表示,西部交通發展成熟,而宜花東3縣市交通建設嚴重不足,台灣不大,地不分南北、人不分東西,全國交通建設,到現在也該輪到宜蘭。他懇請交通部、環境部等單位,讓高鐵延伸到宜蘭,讓宜蘭子弟有更方便的交通。


冬山鄉長林峻輔說,宜蘭縣落後西部縣市10幾年,宜蘭人透過交通的發展,來改變生活環境、投資環境,打破宜蘭長期被當成後山的限制,減少城鄉差距,改善宜蘭基礎建設。


民進黨宜蘭黨部主委邱嘉進則表示,這是對宜蘭未來發展最重大的時刻,東西部長期以來受都不平等的對待,東部人不能淪為二等公民,這也是宜蘭城市發展要向上提升最關鍵的時刻,很感動看到這麼多鄉親願意站出來表達心聲。


邱嘉進強調,高鐵延伸宜蘭更是環島高速鐵路網狀最重要的一個環節,唯有將任督二脈打通,花東的鄉親才有機會享受到高鐵所帶來的便捷。


宜蘭縣黨部表示,今日出席聲援行動的人士包括立委陳俊宇、議員陳文昌、陳福山、謝燦輝、簡松樹、呂惠卿、黃惠慈,壯圍鄉長沈清山、冬山鄉長林峻輔,前副縣長黃適超,以及來自各鄉鎮的代表會主席與副主席等多位地方領袖,共同為宜蘭爭取一條連接未來的高鐵路線。


縣黨部強調,這不只是高鐵要不要的問題,而是「宜蘭值不值得擁有公平發展機會」的問題,盼讓社會各界重新思考,當西部早已縱貫南北,東部的進步,還要等多久?


照片來源:民進黨宜蘭縣黨部


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