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2025-05-21 | 匯流新聞網

蘇花鐵公路3天斷2次 傅崐萁怒轟交通部跳票要求1個月提改善


蘇花鐵公路3天斷2次 傅崐萁怒轟交通部跳票要求1個月提改善


CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇/花蓮報導


總統賴清德就職周年,蘇花鐵公路3天斷2次,立法院國民黨團總召傅崐萁質詢時怒問,民進黨9年來,到底為花東人民做了什麼,「安全回家的路一再跳票,選前山盟海誓,選後你家的事」。他痛斥,上位者無知無能,殃及第一線搶救的基層工作人員的安全,針對台九線興建明隧道等工程改善,並要求交通部在一個月內提出短中長期報告,到花蓮向人民報告。


「不要拿基層做遮羞布,政府必須有責任應對政策。」傅崐萁指出,去年0403大地震後,每次大雨蘇花鐵公路就中斷,花東地人民的痛苦指數無法言喻,台灣是人均GDP3萬5千美元的已開發國家,花東人民卻連一條平安回家的路都沒有,每逢大雨就斷路,已是花東人日常。他說,公路總局、鐵道局第一線搶救人員的辛勞,置個人性命於次要,一心只想趕快搶通道路,高層部長能體恤基層同仁的辛苦嗎?上位者無知無能,用路人的安全保障在哪裡?


傅崐萁表示,去年花蓮一千多次餘震,許多路段相對脆弱,台8線已做4處明隧道防止落石,台九線多次提出明隧道計畫更是老生常談,包括涵管及排水等工程都必須儘早做,他要求交通部擬妥短中長期計畫,1個月內到花蓮向人民報告。


傅崐萁質疑,每次質詢必問的蘇花安工程何時動工?交通部長陳世凱卻再三強調「行政院還在審議中」,事實是108年12月行政院就通過可行性評估的蘇花安,去年底國發會也完成最終報告送請行政院核定,但至今仍躺在卓榮泰院長辦公桌上。他說,相較於國民黨時期,蘇花改經過行政院核定可行性研究,立即於11個月後就動工,蘇花安已經核定了5年半還停留在紙上作業,真是顏色不同結果大不同。


傅崐萁怒批,另一項跳票政見,就是2020年大選民進黨交通白皮書的「西高鐵東快鐵」,花東鐵路雙軌電氣化工程,前瞻計畫通過的269億卻只編列62億,消失的207億去哪?正式跳票!


傅崐萁強調,花蓮吉安的7個危險平交道納入雙軌計畫,所有經費由中央概括承受,從蘇貞昌、陳建仁、林佳龍、王國材等行政院長和交通部長都再三確認過,「現在卓內閣不認帳,又再跳票,印證選前山盟海誓選後你家的事」。他說,民進黨政府毫無誠信,只知終年政治鬥爭,完全無視人民痛苦心聲,這樣的政府還需要存在嗎?


照片來源:傅崐萁辦公室提供


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