國機國造勇鷹首度失事 41架停飛查原因

(記者陳篤忠台北報導)漢翔公司研製的勇鷹高教機為近年國機國造的代表，將取代AT-3教練機成為新一代空軍飛行員的育成機種，民國110年開始交機，預計在115年完成全數66架交付空軍，目前已交付41架，但今天發生首起失事案例，為能否如期全數交機投下變數。

這次是勇鷹高教機交付空軍後首次發生失事，空軍目前暫時停飛同型機，找出失事原因。

勇鷹新式高教機陸續交機給空軍，空軍也編成飛行訓練指揮部，目前勇鷹高教機已取代F-5戰機的部隊訓練機任務，未來更將取代AT-3教練機，使得空軍戰機飛行員的養成，由過去的「3階段（基本組、戰鬥組、部訓組）3機種（T-34初教機、AT-3高教機、F-5部訓機）」，精進為「3階段2機種（T-34初教機、勇鷹高教機）」，有利於銜接F-16V等未來先進戰機的戰訓任務。

根據規劃，66架勇鷹高教機的交機分別為110年2架、111年8架、112年17架、113年18架、114年18架及115年3架，但受到疫情衝擊航太供應鏈，113年僅交機11架，目前共交機41架。