汽車零組件輸美關稅15% 汽車零組件概念股鑲金

(記者謝錦慧台北報導)台灣非半導體232關稅優惠上路，其中，汽車零組件稅率降至15%。經濟部長龔明鑫今天表示，過去台廠輸美面臨20%以上關稅壓力，如今關稅調降，讓台灣與日本、韓國與歐洲處於相同的競爭立足點；相較於中國，台灣優勢更是擴大，對台廠是很好的機會，預期對未來訂單動能有很大幫助。

行政院發布新聞稿說明，美國政府預計近日正式公告台灣的非半導體232關稅優惠措施，針對3大產業類別，包含汽車零組件以及原木、木材及木製衍生品稅率不高於15%；航空器零組件中鋼、鋁、銅衍生品免除232關稅，於今年5月1日上路。

針對汽車零組件稅率由先前平均約26.71%調降為15%。龔明鑫今天主持業務會報前受訪指出，在此消息公布後，從股票市場反應就可看出相關產業高度期待，「今天幾乎全部都漲停」。

龔明鑫表示，台灣汽車零組件業者過去一年、甚至今年前4月，從數據中可以看出，整體表現仍處於衰退，業者經營相當辛苦。目前美國汽車零組件市場以墨西哥市占最高、中國居次、加拿大第3，而加拿大與墨西哥因享有免關稅優勢，中國則以低價競爭，在此情況下，台灣業者原本又面臨20%以上關稅壓力，競爭條件相對不利。

龔明鑫說，在關稅調降後，台灣與日本、韓國及歐盟等競爭國家站在相同基礎上，對中國的優勢也擴大，「中國還是逾50%，我們降到15%」。雖然仍無法像加拿大、墨西哥享有免關稅待遇，但競爭差距已縮小許多。

龔明鑫表示，這次降稅對業者而言是正面的發展，也有助於未來訂單動能，經濟部也將持續觀察後續情況，「可能再觀察1、2個月，看看是不是需要有什麼樣可以協助的地方」。

汽車零組件概念股在市場上表現強勁，特別是在北美AM市場的需求持續暢旺的背景下。以下是一些具體的汽車零組件概念股及其表現：

東陽（1319）: 收盤價120.5元，週漲幅-3.6%，在傳統旺季的加持下，出貨量達到80個40呎貨櫃，預估每日出貨量將達90~100個貨櫃。

堤維西（1522）: 收盤價58.5元，週漲幅8.33%，受惠於AM需求暢旺，與美國車險大廠擴大採用AM零組件。 帝寶（6605）: 收盤價223元，週漲幅1.59%，在市場上表現穩定。

概念股總計81檔，經爭力提升後市場對於汽車零組件的需求持續增長，並且在疫情後的用車習慣改變和車齡老化等因素的影響下，零件替換需求將進一步推升。投資者應密切關注這些概念股的財報和市場動態，以把握投資機會。