新北捷運中央大砍54.1億 蘇巧慧 神隱不吭聲

(記者蕭文彥台北報導)

淡海輕軌交通「最後一哩路」的淡海輕軌藍海線二期補助預算，遭到中央政府全數刪除。民進黨新北市長參選人蘇巧慧，日前還在淡水座談會上誇稱「10年內爭取多項重大建設，包括正在興建的淡海輕軌二期」，結果淡海輕軌二期被砍到0，選擇神隱，甚至拒絕回應。



國民黨團今(9)日上午召開記者會，戳破民進黨看顏色給預算的世紀謊言，也戳破民進黨新北市長候選人蘇巧慧，說幫新北市爭取多項重大建設的謊言，軌道建設預算砍到0，一句話都不敢說。身為新北市鶯歌選區立委，只有黨意，沒有民意，有什麼資格出來選新北市長呢？

書記長許宇甄表示，交通部在編列116年度地方捷運類預算453億元，足足比今年暴增5.6倍。預算變多了，但國民黨執政的新北市，三項軌道建設卻硬生生大砍54.1億元。其中，三鶯線被中央刪減5.7億元，基隆捷運新北轄段，原提報93.8億元，但最終遭中央減列47億元。淡海輕軌部分，更遭到中央全數刪除，不予核列。

許宇甄指出，現階段是新北市交通網路整合關鍵期，每天要忍受塞車，擠在月台上的都是新北市民，中央有錢卻獨獨拿新北市開刀。許宇甄要請問民進黨，是不是因為新北市不是民進黨執政，所以新北市民被迫得當二等公民？更誇張的是，神隱超過兩天的民進黨新北市長候選人蘇巧慧，之前淡江大橋通車、三鶯線開通，露臉跑得比誰都快，搶著發臉書，站在媒體前開心剪綵，連蘇前院長都跑出來割稻尾，這根本是表面蹭侯友宜，實際割喉的雙面政客嘴臉。

許宇甄提醒蘇巧慧過去自己曾說過的話，在7月5日淡水地區座談會，說「這是10年來，持續爭取多項重大建設，包括現在興建中的淡海輕軌二期。」但當淡海輕軌二期預算被砍到0，蘇巧慧卻一個字也沒說。許宇甄質疑，蘇巧慧所謂替地方建設爭取10年，但當預算被砍到0，有去極力爭取嗎？所以持續爭取的意思是，「攬功的時候爭取10年，被砍預算的時候不發言」？

許宇甄指出，現在連蘇巧慧自己鶯歌選區的三鶯線都被減列5.7億元，還是一句話都不敢吭，人在哪裡？神隱了嗎？當中央剝奪新北市民的權益，就自動靜音？還配當鶯歌選區立委嗎？一個只有黨意，沒有民意的立委，有什麼資格出來選新北市長呢？

許宇甄警告行政院與交通部，不要妄想用地方計畫沒有寫好，或是公文太慢這種低級藉口甩鍋。以全數遭刪除預算的淡海輕軌二期來說，新北市政府早就配合將近10次的嚴格審查，最快年底就能核定，公文往來紀錄清清楚楚，行政程序早就完備，絕不容許中央惡意找藉口卡關，卡新北、卡淡水。

因此，國民黨團提出最嚴正的訴求，新北市長侯友宜已經正式行文交通部，要求優先追加經費，強烈要求中央將新北捷運遭砍的54.1億元預算補助，必須在今年立即撥補，一毛都不能少、一天都不能拖。國民黨團同時呼籲蘇巧慧委員，立刻負起新北市立委職責，好好在立法院跟新北市並肩作戰，把新北人的捷運救命錢討回來。

洪孟楷指出，明年中央政府總預算高達3.9兆元，其中交通部編列的軌道建設預算400多億元，足足比今年多出5.6倍。洪孟楷請教交通部，暴增5.6倍的預算，有平等對待給有軌道建設的縣市比今年多出5.6倍嗎？交通部辯解說，給新北市軌道建設有增加，洪孟楷要說，「你給新北市5毛，給其他縣市5塊」，新北市有被公平合理對待嗎？

洪孟楷指出，新北市政府在2020年提報淡海輕軌藍海線二期到中央，期間高達13次公文往返審查，每次新北市捷運局遭中央退回之後，重新編列、審查、重寫，已經來往了6年；今年最近一次在6月份提報到交通部鐵道局，業已通過審查送往行政院核定中。但很遺憾的是，8月又遭到行政院退回。新北市府預計9月再重新送件。

洪孟楷表示，在今年3月淡江大橋即將通車前，侯友宜市長在前往視察時特別向中央喊話，「拜託中央趕快核定淡海輕軌二期，完成淡海輕軌最後一哩路。」洪孟楷再次呼籲中央政府不要再拖延，淡海輕軌二期預算屬於匡列預算，只要中央核定下來，就能夠立即發包施作；除非中央未審先判，打算到明年年底前，都不予以核定，再卡一年半。洪孟楷問，為何中央要如此針對新北市？

洪孟楷同時要問，當淡江大橋通車時，跑第一到現場見證通車，以及在捷運三鶯線通車前，能夠在新北市政府還未發出相關公告，就可以搶先在臉書發布通車公文的蘇巧慧委員，這段時間到底幫新北市重大交通建設做了什麼努力？說了什麼建言？又爭取了什麼？

洪孟楷指出，第11屆已經過了5個會期，蘇巧慧委員在交通委員會質詢，幫新北市說話，質詢交通部長為何新北市交通建設總是如此困難、拖延有幾次？很遺憾地，從2024年2月1日到2026年8月31日，一次都沒有；曾經登記發言兩次，卻都沒有到場。

洪孟楷再次強調，身為新北市的立法委員，都有共同的責任，不要只有在選舉要到的時候，才來剪綵、收割、興高采烈拍照打卡。到底為了新北市建設做了什麼努力？說了什麼話？爭取了什麼？都有紀錄，數字會說話。洪孟楷提醒蘇巧慧委員，妳現在還是新北市立法委員，除非妳現在辭去立委，做個專業市長候選人，否則請妳做好新北市立委角色，在立法院好好要求中央，應該要給新北市的預算，不要再拖延、刪減，不要再用話術蒙騙新北市民，新北市需要公平被對待。

藍委張智倫表示，新北市是全國人口最多的直轄市，約有404萬人，也是處於軌道建設的高峰期，新北市民繳納最多的稅金，卻被中央政府長期不公平地對待。根據116年財政部公布的統籌分配稅款，新北市分到1,750億元，帳面數字增加106億元，但除以新北市人口數，人均僅2.66萬元，是六都最低，更是全台所有縣市最後一名。

張智倫指出，更讓人痛心的是，新北市在人均這麼低的情況下，分配到的統籌分配稅款，多數用於民生，例如國中小營養午餐和敬老卡等社會福利支出100億元等，地方政府在拚民生福利，中央政府卻大砍補助款。115年中央砍新北市補助款高達200億元，其中捷運砍掉90億元，還有100多億元社會與教育的補助款。

此外，今年還沒過完，中央政府率先發出公文，決定砍掉明年度54.1億元新北市捷運建設補助款，包括基隆捷運新北段47億元，三鶯線5.7億元和淡海輕軌二期全數刪除。

張智倫表示，民進黨政府左手給統籌分配款，右手砍掉補助款，造成新北市財源分配上的困難，變相掠奪地方財源，讓新北市政府必須拿統籌分配款，去補被砍掉的補助款，嚴重扼殺新北市的發展。張智倫說，今年預計稅收超收1兆元，其中包括證交稅6000億元、所得稅4000億元，這裡面有多少是新北市民繳納的稅金。

張智倫嚴正指出，新北人不是塑膠，一、要求財政部重新檢視統籌分配稅款，財源分配必須符合人口規模和實際發展需求，徹底終結新北人均全國墊底不公現象。二、交通部應該要追加捷運補助款。新北捷運已經去函爭取，中央應該在明年度預算中全額補足，現在已經被刪除54.1億元，必須讓軌道建設如期推動。三、行政院應該遵守財政誠信與紀律，停止在每年年終以公文隨意突擊刪除補助款，要給地方穩定可預期的建設財源。