2023-12-08 | 今日新聞
![新北府:台鐵汐科站中出口增雙向轉乘更便利](https://news.pchome.com.tw/newsdata/politics/nownews/20231208/70202936642704207001.jpg)
台鐵汐科站辦理增設中出口工程開工動土典禮,預計2025年5月完工。(圖 /新北市政府捷運局提供)
[NOWnews今日新聞] 台鐵汐科站今(8)日辦理增設中出口工程開工動土典禮,交通部長王國材及立法委員賴品妤等機關、民代出席致意,工程預計2025年5月完工,可讓汐東捷運汐科站的轉乘距離大幅縮短約180公尺。其中代表新北市政府出席的新北市政府捷運局長李政安則是建議,期盼中央將該出口增加進站入口,方便雙向進出轉乘,提供地方更便利的搭乘使用。
![新北府:台鐵汐科站中出口增雙向轉乘更便利]()
台鐵汐科站辦理增設中出口工程開工動土典禮,預計2025年5月完工。(圖 /新北市政府捷運局提供)
王國材表示,中站出口完工後可以通往大同路或汐科,可改善消防、機電、照明、淹水、鋪面及出口人行道狹窄等問題,並增加車站南段人行道寬度及增設車站中段停等空間;未來並規劃在台鐵汐科站中出口旁空地,作為汐東線SD14站空中高架端連通道。
李政安表示,台鐵汐科站今年上半年每日旅運量達2萬多人為全國台鐵車站的第15名,通勤旅運量大;考量原月台兩端南、北出口過遠,新北市府早在2017年7月便向中央爭取設置汐科站中出入口,以改善旅客進出站動線,有效縮短汐科站旅客至汐科園區的距離,並且優化與周邊重要廠辦園區的步行環境。
李政安進一步指出,考量地方的需求及轉乘汐東捷運的便利性,期望中央能納入地方意見,將出口調整為「可雙向進出」的出入口,符合實際通勤使用,讓市民轉乘更便利,才能真正達到地方期盼增設出入口的目的,否則等到汐東捷運完工前再來改善就有點曠日廢時。
新北市政府捷運局指出,台鐵汐科站原南北兩端出入口與汐東捷運汐科站各距離約320公尺及230公尺,中出口增設後轉乘距離僅需50公尺,步行距離縮減至少180公尺以上;待汐東捷運完工後,若中出口確實可「雙向進出」將大幅提升通勤旅客便利性。
![新北府:台鐵汐科站中出口增雙向轉乘更便利]()
汐東捷運汐科站出入口模擬圖。(圖 /新北市政府捷運局提供)
新北府:台鐵汐科站中出口增雙向轉乘更便利
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台鐵汐科站辦理增設中出口工程開工動土典禮,預計2025年5月完工。(圖 /新北市政府捷運局提供)
[NOWnews今日新聞] 台鐵汐科站今(8)日辦理增設中出口工程開工動土典禮,交通部長王國材及立法委員賴品妤等機關、民代出席致意,工程預計2025年5月完工,可讓汐東捷運汐科站的轉乘距離大幅縮短約180公尺。其中代表新北市政府出席的新北市政府捷運局長李政安則是建議,期盼中央將該出口增加進站入口,方便雙向進出轉乘,提供地方更便利的搭乘使用。
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王國材表示,中站出口完工後可以通往大同路或汐科,可改善消防、機電、照明、淹水、鋪面及出口人行道狹窄等問題,並增加車站南段人行道寬度及增設車站中段停等空間;未來並規劃在台鐵汐科站中出口旁空地,作為汐東線SD14站空中高架端連通道。
李政安表示,台鐵汐科站今年上半年每日旅運量達2萬多人為全國台鐵車站的第15名,通勤旅運量大;考量原月台兩端南、北出口過遠,新北市府早在2017年7月便向中央爭取設置汐科站中出入口,以改善旅客進出站動線,有效縮短汐科站旅客至汐科園區的距離,並且優化與周邊重要廠辦園區的步行環境。
李政安進一步指出,考量地方的需求及轉乘汐東捷運的便利性,期望中央能納入地方意見,將出口調整為「可雙向進出」的出入口,符合實際通勤使用,讓市民轉乘更便利,才能真正達到地方期盼增設出入口的目的,否則等到汐東捷運完工前再來改善就有點曠日廢時。
新北市政府捷運局指出,台鐵汐科站原南北兩端出入口與汐東捷運汐科站各距離約320公尺及230公尺,中出口增設後轉乘距離僅需50公尺,步行距離縮減至少180公尺以上;待汐東捷運完工後,若中出口確實可「雙向進出」將大幅提升通勤旅客便利性。
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