勇鷹失事損定機件故障？白委批別急著甩鍋

[NOWnews今日新聞] 立院外交及國防委員會明日將邀請國防部長顧立雄針對國機國造交機進度，以及2月15日勇鷹高教機失事後檢修情況進行專報。根據國防部送交立院報告，國軍檢出「4類12項」因素導致發動機失效墜海。對此，民眾黨立委林憶君表示，真正失事主因究竟為何，仍應待國防部找到飛機殘骸和黑盒子後，才能確認釐清事實，空軍不應在此時就急著「找理由」撇清責任、甚至企圖甩鍋找戰犯。

空軍一架編號1130的勇鷹高教機上月15日上午8點多起飛之後就因為雙發動機失效，在台東都蘭海域墜海，所幸飛行員林瑋及時彈射跳傘獲救。由於這是勇鷹高教機交付空軍後首度失事，引發各界關注

林憶君強調，肯定國防自主，也支持國機國造，但針對此次失事衍伸出的「延遲交機」、「罰款歸屬」等問題，認為國防部更應審慎思考面對，不能便宜行事，更提醒相關部會應謹慎處理後續責任歸屬，找出原因，才能防止相同意外再次發生。

根據已送達立院的報告內容，林憶君指出，勇鷹高教機全案應籌獲66架，到今(114)年2月底，應交機47架，目前已交機43架、落後4架，主要因其次合約商漢翔公司外購系統件無法準時交貨，中科院與漢翔公司同步啟動國內自製方案，解決部分交貨延遲問題。

林憶君表示，基於國防自主，我國飛機若皆能有能力自行設計、製造並妥善裝備的維修保養，當然給予肯定並百分之百支持「國機國造」，然外購系統件改由國內製造也並非不可，但希望國防部、包括委研設計的中科院和委製的漢翔公司千萬不能為了時間與交貨壓力而「便宜行事」，讓國軍飛安問題再度埋下隱憂。林憶君要求國防部，該有的測試標準都應嚴格執行，防止飛安意外再次發生，甚至讓優秀的空軍因此殞命。

林憶君進一步質疑表示，目前國防部的國機國造計畫委託「中科院」負責研究及執行，並委託「漢翔公司」製造及維修保養，計畫執行的資金來源幾乎都是屬於源自政府的挹注，中科院光是114年度國防部的軍種委託計畫勞務收入就高達867億5,806萬元，雖然國防部的重要計畫皆委託中科院執行，但每當事情發生需要承擔責任的卻是國防部；因此，林憶君建議，既然預算收入皆源自政府，那是否就應考慮，與中科院、漢翔公司重新檢討合約的合理性和妥適性，針對目前國機國造部分，重新合理釐清違約部分的罰款歸屬。

林憶君指出，高教機失事時是在執行炸射訓練，而高教機的炸射訓練勇鷹機沒有雷達，所以只能投傳統的無導引炸彈，目前也都是用模擬航線的方式做投彈訓練，待學官換訓到主力機的時候才會真正掛彈，但勇鷹機已經驗證過，有需要亦能掛彈做炸射。

林憶君建議，根據投入成本跟效益，國軍應參考現在世界新型的教練機，如韓國、美國合作的T50及義大利的M345都有輕型戰鬥機或攻擊機的版本，國軍應評估將勇鷹高教機做一定程度的「平戰轉換」，而非只單純作為教練機使用，如此作法，對國軍未來總體戰力應將有一定能力提升。

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