瞎扯馬英九停產經國號戰機 財經名嘴挨轟

[NOWnews今日新聞] 財經名嘴謝金河日前在臉書發文韓國軍工產業完勝南韓，並指出馬英九總統任內下令停產IDF經國號戰機。不過，馬上遭到打臉經國號戰機是在李登輝任內就因外購戰機因素而停產，而馬政府是在2008年上台，挨轟是瞎扯。

謝金河昨日臉書指出，「過去幾年，台灣的人均所得追上南韓，台積電完全打敗三星，還有台股從2020年連續上揚，每一年都超過南韓，這都是讓台灣人覺得很欣慰的事。不過南韓有一些產業，台灣始終追不上，像是南韓在生技產業的發展，在CDMO，生物相似藥，南韓有兩三家公司擠進市值前10大。南韓的影視產業，流行音樂，或者是美食的黑白大廚，南韓的優秀，台灣始終跟不上。」

謝金河也表示，「今年南韓又誕生了一個新產業：軍工產業！到去年底止，南韓的軍工產業製造能力排名世界第八，但南韓去年拿到波蘭58億美元的K2坦克及K9自走炮，躍升為全球軍火貿易出口增長第二名的國家。今年美國，日本，台灣股市都下跌，但南韓上漲6.7%，今年上漲的都是軍工股，這其中，韓華海洋大漲107.5%，第二名的現代ROTEM，這家公司也是桃園機場捷運的承包商，今年股價上漲67%，第三名是韓華航太（Hanwha Aerospace)，今年上漲58%，全是軍工企業。」

謝金河提到，「台灣在小英政府時代全力加持軍工產業，台灣在百大軍工只有中科院進榜，經濟部長郭智輝說台灣要把無人機產業發展成為兆元產業，但嘉義縣的無人機預計算卻被砍掉50%。過度刪減國防預算也引來美國警告，也讓軍工產業發展停滯，很可惜。」

謝金河最後表示，「韓華航太的崛起最早是台灣漢翔有一批人在馬總統決定停產IDF後，整個團隊被韓國挖走，如今南韓收成，台灣還在掙扎。政府執政不過半，也使漢翔，亞航，龍德造船，中信造船，台船腳步放慢，台灣失去發展機會，這個落後值得關注！」

不過，謝金河臉書文馬上遭到網友留言打臉，「IDF連陳水扁上任都沒生產了，陳水扁要停產都沒機會，更何況馬英九」、「中華民國趁機成功自法國採購60架幻象2000-5，美國在中華民國市場被趁虛而入後，也同意販售150架F-16，F-CK-1（經國號戰機空軍型號）的生產與提升方案便在預算排擠及總量考量的規劃下因而遭到犧牲。」

馬英九基金會執行長蕭旭岑在謝金河臉書表示，「謝金河社長是資深媒體人，講話應該根據事實，本於公正立場評論。已經有這麼多軍事專家指正本文關於馬總統的謬誤指控，歷史事實也有還原，建議社長應該修正臉書內容，並向馬前總統道歉。如果還讓錯誤資訊一直傳播，傷害馬前總統，我深信您應該不是，也不希望被視為側翼或認知作戰的一環吧？」謝金河也在隨後改貼文，移除「馬總統決定停產IDF」的內容。

外購法、美戰機 經國號量產砍半

由於我國向美國爭取出售F-16戰機多年未果，1980年代在美國廠商協助下研製輕型、多功能的經國號戰機，正式名稱（F-CK-1 Ching-kuo）。為了紀念蔣經國總統任內研發，因而命名為「經國號」。

經國號共有4架原型機，每架各自擔負不同的測試任務，其中編號10002的2號原型機（A2），主要負責低空高速擴張飛行測試。A2機於1989年7月29日，由試飛官伍克振上校完成首飛，該機於1991年7月12日進行低空高速試飛時不幸失事墜海，伍克振殉職。10003原型機（A3），於1990年1月10日首飛，試飛官為陳康定中校。10004原型機（B1），於民國1990年7月10日首飛，前座試飛官祝安麒少校，後座朱泰樺中校。B1機不僅是首架經國號雙座機，也因曾有19位將官陸續乘坐，而有「將軍機」之稱。

經國號戰機原預定生產250架，但隨著空軍引進幻象2000-5型與F-16A/B型戰機，於1991年決定將經國號戰機總產量減為130架。生產工作規劃為自1992年始至1999年生產線終止，共計8年度以每月4架產量生產。

經國號生產批次分為：F-CK-1A/B型機，A為單座型、B為雙座型；F-CK-1A /B MLU也就是2010至2017年間透過「翔展計劃」對經國號戰機進行中期延壽。F-CK-1C/D則透過「翔展二號」計劃性能提升後，具備先進數位化航電系統、電子反反制雷達系統、先進32位元飛控系統、數位防滑系統等，更具備發射中科院自製的「萬劍彈」能力，以發揮經國號戰機服役最大效益。

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